[其他]一种用于发动机架的安装结构,包括该安装结构的装置以及机动车有效
申请号: | 201590000411.9 | 申请日: | 2015-03-20 |
公开(公告)号: | CN206446426U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 基思·希尔 | 申请(专利权)人: | 宾利汽车有限公司 |
主分类号: | B60K5/10 | 分类号: | B60K5/10;B60K5/12 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司31002 | 代理人: | 邓琪,余永莉 |
地址: | 英国克鲁柴*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 发动 机架 安装 结构 包括 装置 以及 机动车 | ||
1.一种用于内燃机中发动机架的安装结构,该安装结构包括:具有一轴线的用于装配至一发动机架的零件,以及用于装配至内燃机的托架,该托架布置为在基本平行于零件的轴线的方向上容纳该零件,其特征在于,该托架包括一种可操作地使托架保持或释放该零件的夹持件,沿着一方向可接近该夹持件,该方向基本垂直于零件容纳于该托架的方向。
2.根据权利要求1所述的安装结构,其特征在于,该零件具有基本圆柱形部分,当该零件装配到发动机架上时可接近该圆柱形部分,并且该零件的轴线即为圆柱形部分的轴线。
3.根据权利要求1或2所述的安装结构,其特征在于,该零件是套管。
4.根据权利要求1所述的安装结构,其特征在于,该零件包括延伸贯穿一颈部的紧固件。
5.根据权利要求1所述的安装结构,其特征在于,该夹持件包括贯穿该托架的一部分形成的孔口,以及自该孔口延伸至托架的边缘的槽,以及用于将槽两侧的托架挤压在一起以减小孔口尺寸的布置结构。
6.根据权利要求5所述的安装结构,其特征在于,该孔口具有大致圆形的横截面。
7.根据权利要求5或6所述的安装结构,其特征在于,将槽两侧的托架挤压在一起的布置结构是紧固件。
8.根据权利要求7所述的安装结构,其特征在于,该紧固件是螺栓。
9.根据权利要求7所述的安装结构,其特征在于,该紧固件设置于该托架的一个孔中。
10.根据权利要求9所述的安装结构,其特征在于,该孔的延伸方向基本垂直于零件容纳到托架内部的方向。
11.一种包括内燃机以及根据权利要求1所述的安装结构的装置,其特征在于,该托架被安装于内燃机中,该零件被装配到发动机架上,并且该零件通过托架容纳以及保持。
12.一种包括根据权利要求11所述的装置的机动车,其特征在于,该发动机架安装于机动车的结构上。
13.根据权利要求12所述的机动车,其特征在于,该发动机包括阻止从上方接近发动机架的结构。
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