[其他]拉紧装置、负载支架和自行车支承组件

权利要求书

1.一种拉紧装置(10)，其用于负载支架，所述拉紧装置(10)包括扭矩限制机构(20)，所述扭矩限制机构(20)适于限制可传递扭矩的量，

所述扭矩限制机构(20)包括第一和第二扭矩传输部件(21,22)，所述第一扭矩传输部件(21)被偏压成与所述第二扭矩传输部件(22)进行工作协作，其中，在扭矩阈值时，所述第一和第二扭矩传输部件(21,22)脱离所述工作协作，使得提供扭矩限制功能，

启用部件与所述第一扭矩传输部件(21)相关联，从而使得用户能够操作所述第一扭矩传输部件(21)来将扭矩传递给所述第二扭矩传输部件(22)，

其特征在于，

所述第二扭矩传输部件(22)具有旋转轴线(R)，并且连接到伸长元件(31,32)上，其中，在所述第二扭矩传输部件(22)旋转时，所述伸长元件(31,32)沿偏移到所述旋转轴线(R)的方向移位。

2.根据权利要求1所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述负载支架为自行车支架或车顶箱。

3.根据权利要求1或2所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述伸长元件(31,32)沿垂直于所述第二扭矩传输部件(22)的所述旋转轴线(R)的方向移位。

4.根据权利要求1或2所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述伸长元件(31,32)是柔性伸长元件，在所述第二扭矩传输部件(22)旋转时，所述柔性伸长元件可拉紧。

5.根据权利要求4所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述柔性伸长元件为线材。

6.根据权利要求4所述的拉紧装置(10)，其特征在于，在所述第二扭矩传输部件(22)旋转时，所述柔性伸长元件(31,32)围绕具有旋转轴线(R)的轮轴(30)缠绕或展开。

7.根据权利要求6所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述第二扭矩传输部件(22)包括所述轮轴(30)，从而使得所述柔性伸长元件(31,32)能够围绕所述轮轴(30)缠绕或展开。

8.根据权利要求7所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述轮轴(30)与所述第二扭矩传输部件(22)以一个整体材料件形成，或者，其中，所述轮轴(30)由与所述第二扭矩传输部件(22)分开的材料件形成。

9.根据权利要求1或2所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述第一和所述第二扭矩传输部件(21,22)是第一齿轮和第二齿轮。

10.根据权利要求1或2所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述第一扭矩传输部件(21)沿平行于所述旋转轴线(R)的方向朝所述第二扭矩传输部件(22)被偏压成处于所述工作协作。

11.根据权利要求10所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述第一扭矩传输部件(21)沿着所述旋转轴线(R)朝所述第二扭矩传输部件(22)被偏压。

12.根据权利要求1或2所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述第一扭矩传输部件(21)沿垂直于所述旋转轴线(R)的方向朝所述第二扭矩传输部件(22)被偏压。

13.根据权利要求1或2所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述伸长元件(31,32)包括第一端和第二端，其中，所述第一端附连到所述第二扭矩传输部件(22)上。

14.根据权利要求1或2所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述伸长元件(31,32)包括第一端和第二端，其中，所述第二端连接到负载固持机构(2)。

15.根据权利要求14所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述负载固持机构(2)为夹爪(3)或锁。

16.根据权利要求1或2所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述启用部件是可旋转旋钮(14)、适于手动地操作所述第一扭矩传输部件(21)的杠杆，或者适于自动操作所述第一扭矩传输部件(21)的电气开关。

17.根据权利要求16所述的拉紧装置(10)，其特征在于，所述杠杆为可枢转杠杆。

18.根据权利要求6到8中的任一项所述的拉紧装置(10)，其特征在于，拉紧装置(10)包括旋转锁(50)，其中，所述旋转锁(50)构造成阻止所述轮轴(30)和/或所述第二扭矩传输部件(22)旋转。