[其他]具有至少一个门的车辆有效
申请号: | 201590000501.8 | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN206187022U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 阿克塞尔·克鲁格 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B61D19/02 | 分类号: | B61D19/02;B61D23/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 张春水,丁永凡 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 至少 一个 车辆 | ||
1.一种具有至少一个门(1)的车辆,其特征在于,所述车辆在所述门(1)的区域中包括密封腹板(3),所述密封腹板设置在所述车辆的地板(2)上并且至少能在密封状态和打开状态之间运动,使得所述密封腹板在密封状态下从所述地板(2)中伸出,并且形成密封面(12),所述密封面用于相对于所述车辆的内部空间密封关闭的所述门(1),以及所述密封腹板在打开状态下没入所述地板(2)中。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述密封腹板(3)能枢转地设置在所述地板(2)上。
3.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述密封腹板(3)在打开状态下与所述地板(2)的直接围绕所述密封腹板的部分齐平。
4.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,在密封状态下,所述密封腹板(3)的所述密封面(12)竖直地定向。
5.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述门(1)包括密封件(8),所述密封件用于在密封状态下贴靠在所述密封腹板(3)的所述密封面(12)上。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述密封件(8)构成为双唇密封件。
7.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述门(1)构成为枢转-滑动门。
8.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,在所述密封腹板(3)的打开状态下,所述地板(2)在所述密封腹板(3)的区域中平坦地构成。
9.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述车辆包括至少一个设置在所述车辆的上车区域中的、线性地能移动的踩踏平台(4),所述踩踏平台用于跨接在所述车辆的所述上车区域和站台(9)之间的沿水平方向的间隙,其中所述车辆包括用于容纳所述踩踏平台(4)的凹部(14),所述凹部在所述车辆的上车区域中设置在地板(2)下方,其中所述车辆包括活板(5),所述活板能枢转地设置在所述车辆的所述地板(2)上,使得在所述踩踏平台(4)被推入的状态下,所述活板(5)封闭用于容纳所述踩踏平台(4)的所述凹部,并且其中在所述踩踏平台(4)被推出的状态下,所述活板(5)用作为在所述地板和所述踩踏平台之间的斜坡。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述踩踏平台(4)在水平方向上是能移动的。
11.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述活板(5)以围绕水平轴线(7)能转动的方式安装在所述地板(2)上。
12.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车辆是客运交通的轨道车辆。
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