[其他]具备指压功能的手部指压器及利用该手部指压器的汽车驾驶盘有效
申请号: | 201590000835.5 | 申请日: | 2015-08-06 |
公开(公告)号: | CN207125892U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 李永守 | 申请(专利权)人: | 李永守 |
主分类号: | A61H39/04 | 分类号: | A61H39/04 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)11641 | 代理人: | 李柱天,洪玉姬 |
地址: | 韩国釜山市釜山*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 指压 功能 利用 汽车 驾驶盘 | ||
1.一种手部指压器,其特征在于,
包括:
圆筒轴杆,在表面以轴方向形成插槽,由不偏心的轴件和发挥套管功能的构件一体化而成;旋转杆,结合在形成于所述圆筒轴杆表面的所述插槽;
结合带,为了让所述旋转杆不脱离圆筒轴杆地顺利旋转,让两端和所述圆筒轴杆形成间隙地结合所述旋转杆;
复数个指压销带,以长带形态形成,固定有多个指压销;
圆形带,在外周面把所述复数个指压销带以圆形态连接地加以固定;
指压用把手,形成有允许所述多个指压销出没的复数个孔;
所述圆筒轴杆旋转并且通过结合在所述插槽的所述旋转杆的推升作用使得多个指压销通过形成于所述指压用把手的孔凭借以线为单位的连续上升作用对手掌进行指压。
2.根据权利要求1所述的手部指压器,其特征在于,
所述旋转杆具有和所述圆筒轴杆的轴方向相异的中心轴。
3.根据权利要求2所述的手部指压器,其特征在于,
所述旋转杆的直径为6mm并且与轴方向成1.5度角度地结合在形成于所述圆筒轴杆表面的槽。
4.根据权利要求1所述的手部指压器,其特征在于,
还包括:
旋转动力模块,向所述圆筒轴杆传递旋转力;及
使用者操作单元,针对所述旋转动力模块的驱动进行控制。
5.一种利用手部指压器的汽车驾驶盘,其特征在于,
包括:
旋转套管,呈管形态,在表面以轴方向形成插槽,以所述汽车驾驶盘的中心轴为中心旋转;
旋转杆,结合在形成于所述旋转套管表面的所述插槽;
结合带,为了让所述旋转杆不脱离旋转套管地顺利旋转,让所述旋转杆的两端和所述旋转套管形成间隙地结合所述旋转杆;
复数个指压销带,以长带形态形成,固定有多个指压销;
圆形带,在外周面把所述复数个指压销带以圆形态连接地加以固定;
指压用汽车驾驶盘,形成有允许所述多个指压销出没的复数个孔;
所述旋转套管旋转并且通过结合在所述插槽的旋转杆的推升作用使得所述多个指压销凭借着以线为单位的连续上升作用施加压力而对手掌进行指压。
6.根据权利要求5所述的汽车驾驶盘,其特征在于,
所述旋转杆的直径为6mm并且与轴方向成1.5度角度地结合在形成于所述旋转套管表面的槽。
7.根据权利要求5所述的汽车驾驶盘,其特征在于,
还包括:
旋转动力模块,向所述旋转套管传递旋转力;
使用者操作单元,针对所述旋转动力模块的驱动进行控制;
第一自动控制系统,使用者握住所述汽车驾驶盘时让指压器自动运转而松开驾驶盘时则让其自动停止运转;及
第二自动控制系统,所述指压器停止运转时驱使旋转套管的凹槽转到汽车驾驶盘圆周的内侧方向后停止;
能预防驾驶人开车打瞌睡,减轻驾驶人疲劳,由于急刹车之类的原因导致驾驶人与驾驶盘碰撞接触时确保驾驶人的安全。
8.根据权利要求7所述的汽车驾驶盘,其特征在于,
所述旋转动力模块的旋转马达埋设于所述汽车驾驶盘的中心轴的一部分地安装;
所述旋转马达的电源利用汽车蓄电池的电源;
所述旋转马达的旋转速度至少能以高速旋转、中速旋转、低速旋转等三档进行操作,其中,所述高速旋转的转速为每分钟200转,所述低速旋转的转速为每分钟60转。
9.根据权利要求8所述的汽车驾驶盘,其特征在于,
作为驱使所述旋转套管旋转的传动构件,在作为从动轮的所述旋转套管的一侧末端的内周面形成内齿轮;
让作为主动轮的所述旋转马达的轴上安装的正齿轮和所述内齿轮啮合地形成;
让所述内齿轮与所述正齿轮啮合地把所述旋转马达的旋转力传递给所述旋转套管并予以驱动。
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