[其他]过滤器元件和过滤器组件

说明书

本实用新型公开一种过滤器元件（16）和过滤器组件（10），可包括罐（14）、联接至罐的第一端（32）的第一盖（44）以及联接至罐的第二端（34）的第二盖（52）。过滤器元件可进一步包括在第一盖和第二盖之间延伸的外部管状构件（54）以及内部管状构件（58）。外部管状构件和内部管状构件可各自包括多个孔口（56、60）。过滤器元件可进一步包括过滤器介质（70），其配置为当流体通过该过滤器介质时促进第一流体与第二流体分离。过滤器元件可配置为使得进入过滤器元件的流体在罐的内表面（80）和过滤器介质的外表面（72）之间流动并且通过过滤器介质，使得流体的一部分流入外部管状构件中但不流入内部管状构件中。

技术领域

本实用新型涉及一种过滤器元件和过滤器组件，尤其涉及一种用于分离流体的过滤器元件和过滤器组件。

背景技术

包括压燃式发动机、火花点火式发动机、汽油发动机、气体燃料动力发动机以及其他内燃机在内的发动机可以采用将燃料中的污染物在燃料到达发动机的燃烧室之前滤除的方式来实现更有效地操作。特别地，如果没有将燃料污染物滤除，其可能会引起发动机出现不期望的操作，和/或可能会增加发动机部件（例如，燃料系统部件）的磨损率。

污染物从压燃式发动机的燃料系统中的有效滤除可尤其重要。在一些压燃式发动机中，空气在燃烧室中被压缩，从而增加空气的温度和压力，使得当燃料供应到燃烧室时，燃料和空气混合物点燃。如果水和/或其他污染物没有从燃料中滤除，则污染物可能会干扰和/或损坏例如燃料喷射器，其可具有按照严格的公差和形状制造的小孔，用于提高燃烧效率和/或降低不期望的废气排放物。而且，燃料系统中水的存在可导致严重的发动机损坏和/或喷射系统的腐蚀。

燃料过滤系统起到从燃料中滤除污染物的作用。例如，一些常规的燃料系统可包括：燃料过滤器，该燃料过滤器移除水和大颗粒物质；以及另一个燃料过滤器，该另一个燃料过滤器移除很大一部分残留的颗粒物质（例如，较小的污染物），诸如细小的颗粒物质。但是，在某些情况下水从燃料中分离可能尤其地困难。例如，如果水在燃料中发生了乳化，则将其从燃料中分离可能相对会更难。此外，对于一些类型的燃料来说，诸如例如具有生物成分的燃料，从燃料中分离水可能相对会更难。所以，可能期望提供一种具有从燃料中分离水的改善能力的过滤器元件和/或过滤器组件。

2013年6月13日公开的Veit等人的美国专利申请公开号US 2013/0146524 A1（“’524公开”）中描述了提供所期望的过滤的尝试。具体地，’524公开公开了一种燃料过滤器，该燃料过滤器具有带有燃料入口的外壳、用于清洁燃料的燃料出口以及用于从燃料中分离出的水的出水口。过滤器元件设置在外壳中并分离燃料入口和燃料出口。过滤器元件具有过滤器介质和疏水性燃料可渗透分离介质，该过滤器介质配置为用于过滤燃料的中空构件，该疏水性燃料可渗透分离介质设计为用于从燃料中分离水的中空构件。分离介质设置在过滤器介质的下游，并位于过滤器介质内或围绕过滤器介质。在过滤器介质和分离介质之间设置有沉淀槽，该沉淀槽具有圆锥形状并与出水口连接。

尽管’524公开的燃料过滤器意在从燃料中分离水，但在燃料发生乳化或包括生物成分的情况下其可能不会提供足够的分离。因此，其可能不会提供期望的燃料过滤水平。

此处公开的过滤器元件和过滤器组件可旨在减轻或克服上述一个或多个可能的缺陷。

发明内容