[其他]电动车有效

专利信息
申请号: 201590001411.0 申请日: 2015-11-05
公开(公告)号: CN208216676U 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 帕西·彭纳宁 申请(专利权)人: 特罗伊迪恩有限公司
主分类号: B60S5/06 分类号: B60S5/06
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 张建涛;车文
地址: 芬兰波赫*** 国省代码: 芬兰;FI
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摘要:
搜索关键词: 电动车 电池模块 纵向通道 底盘 紧固装置 重心 过度转向 低处
【权利要求书】:

1.一种电动车,包括:

–底盘(111),所述底盘(111)在所述电动车的纵向方向上构成纵向通道(106),

–一个或多个电驱动器(102-105),所述电驱动器(102-105)用于驱动所述电动车的多个车轮中的一个车轮,

–紧固装置(107),所述紧固装置用于将细长的电池模块保持在所述纵向通道中,使得所述纵向通道布置成用作用于所述细长的电池模块的空间,所述紧固装置包括一个或多个快速联接器,能够从所述电动车的驾驶舱控制所述快速联接器,以便使得驾驶员能够释放所述细长的电池模块;和

–一个或多个电连接器(108a-108d),所述电连接器用于将所述一个或多个电驱动器电连接到所述细长的电池模块,

其特征在于,所述纵向通道在所述电动车的前部和/或后部处打开,以便允许利用经由所述电动车的前部和/或后部的纵向移动将所述细长的电池模块安装在所述纵向通道中和从所述纵向通道移除。

2.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于,所述纵向通道包括底板(112),使得所述纵向通道构成用于所述细长的电池模块的管状空间。

3.根据权利要求1或2所述的电动车,其特征在于,所述纵向通道向下打开,以便使得所述细长的电池模块能够从所述纵向通道掉落。

4.根据权利要求1或2所述的电动车,其特征在于,所述一个或多个电连接器包括用于将所述电驱动器中的每个电驱动器连接到所述细长的电池模块的至少四个电分离的电池元件的电极对。

5.根据权利要求1或2所述的电动车,其特征在于,所述一个或多个电连接器包括用于将所述电驱动器中的每个电驱动器连接到所述细长的电池模块的至少十个电分离的电池元件的电极对。

6.根据权利要求1或2所述的电动车,其特征在于,所述一个或多个电连接器包括用于将所述电驱动器中的每个电驱动器连接到所述细长的电池模块的至少一百个电分离的电池元件的电极对。

7.根据权利要求1或2所述的电动车,其特征在于,所述电动车是混合动力车,所述混合动力车除了所述一个或多个电驱动器外还包括内燃机。

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