[发明专利]不停运高铁跨越设备的跨梁变幅旋转机构

权利要求书

1.不停运高铁跨越设备的跨梁变幅旋转机构，其特征在于：包括设置在高铁两侧并相对布置的主梁架和辅梁架；所述主梁架包括两根主立柱，两根主立柱的顶端分别通过旋转机构连接有桅杆，两根主立柱的顶端之间连接有第一主承力梁，所述辅梁架包括两根辅立柱，两根辅立柱的顶端之间连接有第二主承力梁；

同侧的主立柱和辅立柱上均支撑有水平跨梁，所述水平跨梁的一端铰接在对应主立柱顶端的旋转机构上，水平跨梁的另一端可分离地连接在对应辅立柱的顶端，所述主立柱上的旋转机构连接水平跨梁的相对端均通过平衡梁连接有配重块，配重块与对应桅杆的顶端之间、水平跨梁的前部与对应桅杆的顶端之间均连接有定位拉索；

每根主立柱与连接在对应主立柱上的水平跨梁之间均设置有调幅机构，所述调幅机构包括机动绞磨、钢丝绳、第一调幅顶滑车以及第二调幅顶滑车，所述第一调幅顶滑车连接在主立柱上端的桅杆顶端，所述第二调幅顶滑车连接在水平跨梁的前部，所述钢丝绳的一端固定在桅杆顶端，另一端依次串接第二调幅顶滑车和第一调幅顶滑车后连接在机动绞磨的卷筒上。

2.根据权利要求1所述的不停运高铁跨越设备的跨梁变幅旋转机构，其特征在于：所述两个辅立柱的顶端分别连接有千斤顶，所述水平跨梁可分离地连接在对应辅立柱顶端的千斤顶上。

3.根据权利要求1或2所述的不停运高铁跨越设备的跨梁变幅旋转机构，其特征在于：所述主立柱上的旋转机构包括回转支撑和连接座，所述主立柱上安装有驱动回转支撑转动的驱动机构，所述连接座连接在回转支撑上，所述桅杆、水平跨梁以及配重块均与连接座连接。

4.根据权利要求3所述的不停运高铁跨越设备的跨梁变幅旋转机构，其特征在于：所述驱动机构包括电机，电机的输出端依次连接第一减速装置、离合装置、第二减速装置后与回转支撑连接。