[发明专利]出租车驾驶人员身体监护装置

权利要求书

1.一种出租车驾驶人员身体监护装置，所述监护装置包括脉搏检测 设备、紧急无线通信设备、可推拉式面板和AVR32芯片，所述可推拉式面 板覆盖所述紧急无线通信设备，所述脉搏检测设备用于对出租车驾驶室内 的驾驶人员的脉搏信息进行提取，所述AVR32芯片与所述脉搏检测设备、 所述紧急无线通信设备和所述可推拉式面板分别连接，根据提取的脉搏信 息确定是否启动所述紧急无线通信设备。

2.如权利要求1所述的出租车驾驶人员身体监护装置，其特征在于， 所述监护装置包括：

紧急无线通信设备，位于出租车车体内，用于接收人员的通话信息， 并将通话信息通过无线通信链路发送到远端的出租车管理中心处的服务 器；

可推拉式面板，镶嵌在出租车车体内侧上，与AVR32芯片连接，用于 在接收到正常状态信号时，自动推送到所述紧急无线通信设备的正前方以 覆盖所述紧急无线通信设备，还在接收到异常状态信号时，自动从所述紧 急无线通信设备的正前方处拉开并回缩到所述紧急无线通信设备的右侧；

通信开启设备，与所述AVR32芯片和所述紧急无线通信设备分别连 接，用于在接收到异常状态信号时，启动所述紧急无线通信设备，在接收 到正常状态信号时，关闭所述紧急无线通信设备；

独立供电设备，与所述紧急无线通信设备、所述可推拉式面板和所述 通信开启设备分别连接，仅为所述紧急无线通信设备、所述可推拉式面板 和所述通信开启设备提供电力供应；

第一电阻，一端与5V电源连接，另一端与红外接收二极管的正端连 接；

第二电阻，一端与5V电源连接，另一端与第三电阻的一端连接；

第三电阻，另一端接地，并具有与第二电阻相同的阻值；

第一双路运算放大器，用于产生2.5V的基准电压，其正端与第二电阻 的另一端连接，负端与第一电容的一端连接，输出端与红外发射二极管的 负端连接，负端还与红外发射二极管的负端连接；

第一电容，另一端接地；

第四电阻，一端与红外发射二极管的负端连接；

第二双路运算放大器，正端与第四电阻的另一端连接，负端与红外接 收二极管的正端连接，输出端作为脉搏电压；

第五电阻，并联在第二双路运算放大器负端和第二双路运算放大器输 出端之间；

第二电容，并联在第二双路运算放大器负端和第二双路运算放大器输 出端之间；

红外发射二极管，设置在出租车驾驶人员耳部毛细血管位置，用于发 射红外光，红外发射二极管的负端与红外接收二极管的正端连接；

红外接收二极管，设置在出租车驾驶人员耳部毛细血管位置，位于所 述红外发射二极管的相对位置，用于接收透射出租车驾驶人员耳部毛细血 管后的红外光；

信号采集设备，包括多个医用电极和多个运动轨迹传感器，所述多个 医用电极分别设置在出租车驾驶人员体表处的多个固定位置，用于提取出 租车驾驶人员心电场在体表处的多个固定位置分别产生的多个电压，每一 个运动轨迹传感器紧邻一个医用电极放置，用于提取对应位置处出租车驾 驶人员因为呼吸和人体运动而产生的漂移心电电压信号；

运动轨迹消除设备，与所述多个医用电极和所述多个运动轨迹传感器 别连接，将每一个医用电极产生的每一个电压与对应运动轨迹传感器产生 的漂移心电电压信号求和，以获得对应的目标电压；

导联电路，与所述运动轨迹消除设备连接，用于接收多个目标电压， 基于所述多个目标电压计算心电电压差并输出；

信号放大电路，与所述导联电路连接，用于接收所述心电电压差并对 所述心电电压差放大；

带通滤波电路，与所述信号放大电路连接，用于滤除放大后的心电电 压差中的噪声成分以获得滤波电压差；

模数转换电路，与所述带通滤波电路连接，用于对滤波电压差进行模 数转换，以获得数字化电压差；

心电图参数提取电路，与所述模数转换器连接，基于所述数字化电压 差提取出租车驾驶人员的窦性心率和PR间隔；

AVR32芯片，与所述第二双路运算放大器的输出端和所述心电图参数 提取电路分别连接以获得所述脉搏电压、所述窦性心率和所述PR间隔， 当所述脉搏电压在预设脉搏范围之外时，发出脉搏异常识别信号，当所述 窦性心率在预设窦性心率范围之外时，发出窦性心率异常识别信号，当所 述PR间隔在预设PR间隔范围之外时，发出PR间隔异常识别信号；

其中，所述心电电压差包括多个电压差；

其中，当红外发射二极管和红外接收二极管之间无脉搏时，脉搏电压 为2.5V，当红外发射二极管和红外接收二极管之间存在跳动的脉搏时，血 脉使耳部透光性变差，脉搏电压大于2.5V；

其中，第一双路运算放大器和第二双路运算放大器都为TI公司的双路 运算放大器；

其中，当AVR32芯片发出脉搏异常识别信号、窦性心率异常识别信号 或PR间隔异常识别信号时，AVR32芯片同时发出异常状态信号，否则， AVR32芯片同时发出正常状态信号。