[发明专利]一种半自动座椅有效
申请号: | 201610003284.9 | 申请日: | 2016-01-04 |
公开(公告)号: | CN106938620B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张浩;张全慧;温菲尔德·门格;李迪亮;卓建科 | 申请(专利权)人: | 上海海拉电子有限公司;海拉胡克双合有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02 |
代理公司: | 11352 北京大成律师事务所 | 代理人: | 李佳铭<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半自动 座椅 | ||
本发明提供了一种半自动座椅,所述座椅包括座椅架构、指令输入装置、控制器、执行器以及复位器,所述指令输入装置、控制器和执行器之间通信连接;其中,所述复位器始终作用于所述座椅架构,使所述座椅架构趋向于恢复初始的状态;所述指令输入装置用于接收外部指令并将所述外部指令传送给所述控制器;所述控制器用于控制所述执行器;所述执行器根据所述控制器的控制命令对所述座椅架构进解锁或者锁止;解锁时,所述座椅架构的状态由所述复位器的作用力与外部的作用力的合力确定。相对于纯机械座椅,其提高了舒适度,相对于全自动座椅,其提供了更加细微的调整,更能满足用户的个性化需求同时较少了调节时间。
技术领域
本发明涉及一种半自动座椅。
背景技术
目前,市场上的座椅主要有两种,一种是纯机械座椅,另一种是全自动座椅。具体而言,纯机械座椅需要用户首先要找到设置在座椅不同方位上的调节开关(例如一些拉杆),用户需要在座椅的不同方位寻找相应的调节开关来实现对应位置的解锁,依靠用户自身来实现调节,非常繁琐,舒适度不足。全自动座椅则只需要用户对调节开关发出指令(例如按压调节开关),则座椅的调整全部由执行电机来完成,不再需要人力,较为便捷。然而,全自动座椅也存在以下不足:1、座椅调整之后的最终状态已经被事先固定,难以满足用户个性化的需求(例如,预先设定的各种座椅的最终状态中并没有包含有用户所需要的座椅的位置和角度),不能够进行更加细微的调整;2、全自动座椅需要用户等候执行电机来调整座椅的位置,所需时间较长。
发明内容
为了克服上述技术缺陷,本发明的目的在于提供一种半自动座椅,相对于纯机械座椅,其提高了舒适度,相对于全自动座椅,其提供了更加细微的调整,更能满足用户的个性化需求同时较少了调节时间。
本发明公开了一种半自动座椅,其特征在于,所述座椅包括座椅架构、指令输入装置、控制器、执行器以及复位器,所述指令输入装置、控制器和执行器之间通信连接;其中,所述复位器始终作用于所述座椅架构,使所述座椅架构趋向于恢复初始的状态;所述指令输入装置用于接收外部指令并将所述外部指令传送给所述控制器;所述控制器用于控制所述执行器;所述执行器根据所述控制器的控制命令对所述座椅架构进解锁或者锁止;解锁时,所述座椅架构的状态由所述复位器的作用力与外部的作用力的合力确定。
优选地,所述外部的作用力来源于所述座椅的用户。
优选地,当所述指令输入装置接收到用户按压指令时,所述执行器对座椅架构进行解锁,所述座椅架构可以进行移动和/或旋转;当所述指令输入装置没有接收到所述用户按压指令时,所述执行器对座椅架构进行锁止,所述座椅架构不能移动和旋转。
优选地,按压一次所述指令输入装置进入解锁状态,再次按压所述指令输入装置后锁定,或连续快速按压(双击)所述指令输入装置进入解锁状态,再次按压所述指令输入装置后锁定。
优选地,所述座椅架构包括底座、背靠和头靠。
优选地,所述指令输入装置设置在所述底座的侧边或者所述头靠的侧边或者车门上。
优选地,所述指令输入装置设置在汽车中控面板或中央扶手箱。
优选地,所述指令输入装置设置在汽车后备箱。
优选地,所述指令输入装置包括底座的上下移动按钮、背靠的前后移动按钮、底座与背靠的相对转动按钮、背靠和头靠相对转动按钮,以及集成上述所有移动和转动的菜单按钮。
优选地,所述座椅还包括传感器,用于监测所述座椅架构的位置状态。
采用了上述技术方案后,与现有技术相比,具有以下有益效果:
1.相对于纯机械座椅,符合本发明优选实施例的半自动座椅可以通过电机进行解锁和锁止,而不再需要手动操作,提高了舒适度。
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