[发明专利]汽车监控系统在审
申请号: | 201610004662.5 | 申请日: | 2016-01-04 |
公开(公告)号: | CN105691351A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 张朝山;王云玲 | 申请(专利权)人: | 杭州科技职业技术学院 |
主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102;B60R25/30;B60R25/31;B60R25/33 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 刘戈 |
地址: | 311402 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 监控 系统 | ||
技术领域
本申请属于汽车控制技术领域,具体地说,涉及一种汽车监控系统。
背景技术
随着经济社会的高速发展,汽车在社会生活中的应用越来越普及, 汽车防盗问题也日益为人们所重视。目前,在汽车防盗技术领域中,一 般通过在车内设置各种各样的汽车防盗装置来实现对汽车的防盗和警 报,通常在汽车遭到非法入侵时由汽车防盗装置控制警报器发出声音警 报,以声音警报的方式对车辆的当前入侵状态进行提示,从而达到防盗 的目的。
发明内容
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题现有技术汽车监控系统不健全的 问题。
为了解决上述技术问题,本申请公开了一种汽车监控系统,包括:
控制模块,设有单片机,所述单片机内部集成CAN控制器;
CAN收发器模块,与所述控制模块连接,所述控制模块通过CAN收发 器和整车控制器互相连接;
监测模块,与所述控制模块连接,用于监测所述汽车是否处于被盗状态;
采集模块,与所述控制模块连接,用于采集所述汽车的状态信息;
通信模块,与所述控制模块连接,用于与外部进行通信;
监控终端或者移动通信设备,所述监控终端或者移动通信设备通过所述 通信模块和所述控制模块进行无线通信;还用于接收CAN收发器模块发出 的监控命令以及向所述CAN收发器模块发送监控报告;
GPS模块,与所述控制模块连接。
进一步的,所述监测模块包括红外传感器,所述红外传感器安装在所述 汽车内,用于向车内发射红外射线,并在确定所述红外射线被遮挡时,通知 所述控制模块所述汽车处于被盗状态。
进一步的,所述监测模块包括声音传感器,所述声音传感器安装在所述 汽车内,用于监测预设范围内的声音大小,并在所监测到的声音大小超过预 设阈值时,通知所述控制模块所述汽车处于被盗状态。
所述控制模块接收到所述第一监测状态信息后,向所述红外传感器发送 第一开启指令;所述红外传感器根据所述第一开启指令发射红外射线,并在 确定所述红外射线被遮挡时确定所述汽车处于被盗状态,通知所述控制模块 所述汽车处于被盗状态。
进一步的,所述采集模块包括至少一个摄像头,所述摄像头安装在所述 汽车的驾驶室内和/或驾驶室外,所述摄像头用于根据所述控制模块的指示采 集所述汽车的驾驶室内和/或驾驶室外的所述图像信息,并将所述图像信息发 送至所述控制模块。
进一步的,还包括:发动机锁闭装置,用于根据所述控制模块的指示锁 闭所述汽车的发动机。
进一步的,还包括:门窗锁闭装置,用于根据所述控制模块的指示锁闭 所述汽车的门窗。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
本申请可实时监测汽车是否处于被盗状态,并在汽车处于被盗状态时, 将汽车的状态信息与识别信息发送至服务器。由此,用户可以在客户端中通 过服务器推送的汽车的状态信息确认汽车是否被盗,同时用户可以及时了解 汽车的实时状态信息,让用户更加安心、省心,提升用户的体验。此外,用 户在确认汽车被盗时,通过客户端远程控制汽车锁闭发动机和/或门窗,可以 及时终止盗贼的犯罪行为,大大降低了汽车被盗的几率。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技 术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部 分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的 不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的汽车监控系统示意图。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,藉此对本申请 如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解 并据以实施。
本申请公开了一种汽车监控系统,如图1所示,包括:
控制模块100,设有单片机110,所述单片机110内部集成CAN控制器;
CAN收发器模块200,与所述控制模块100连接,所述控制模块100通 过所述CAN收发器模块200和整车控制器互相连接;
监测模块300,与所述控制模块100连接,用于监测所述汽车是否处于 被盗状态;
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