[发明专利]新型高空作业、起重车辆斗臂测距装置在审
申请号: | 201610004760.9 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN105783729A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 吕健攀;石辉;丁戈;冯旭年;王正武;刘煜娟;杨坤 | 申请(专利权)人: | 国网新疆电力公司检修公司;国家电网公司 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 830001 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 高空作业 起重 车辆 测距 装置 | ||
技术领域
本发明涉及高空作业安全控制技术领域,具体涉及新型高空作业、起重车辆斗臂测距装 置。
背景技术
高空作业车、起重车吊臂顶部在起升、回转和变幅等工作过程中很有可能碰触到高压线路 和设备,此时车身成为导体,引导着电流从输电线流向高空作业车、起重车,再通过支腿和 轮胎流向地面,位于高空作业车、起重车周围一定距离(与土壤类型和潮湿度等因素有关)内 的人员碰触到高空作业车、起重车上的导电体时,将会有触电的危险。
相关技术中,为防止高空作业车、起重车的相关作业人员在作业过程中超过安全距离,一 般采取多人目测估计的方法,通过口头或手势等向相关作业人员进行反馈。这不仅在一定程 度上浪费了人力,而且由于对远处距离的判断力误差,监护人员易做出误判断,从而导致电 力事故的发生,不仅影响了电力设备的安全稳定运行,而且导致巨大的经济损失,甚至会造 成人员伤亡事故。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种可对周围高压设备的距离自动准确测量分析的新型高空 作业、起重车辆斗臂测距装置,以取代多人目测估计的方式,确保工作人员观测到实际距离, 并自动在接近安全距离时发出报警,实现高安全、高质量、高精度的完成电气设备带电工作。
本发明的目的采用以下技术方案来实现:
新型高空作业、起重车辆斗臂测距装置,其包括测距感应模块和接收报警模块,所述测 距感应模块设置于高空作业车、起重车的斗臂顶部,所述接收报警模块设置于高空作业车、 起重车的控制室内;所述测距感应模块包括依次连接的激光发射器、激光距离传感器、数字 处理器和蓝牙,所述接收报警模块包括声光报警器、通信模块和人机交互模块,所述蓝牙通 过通信模块与声光报警器、人机交互模块进行蓝牙通信。当激光发射器接收到作业人员身上 发射出的激光时就会显示,并通过激光距离传感器接收信号,进而通过数字处理器来显示距 离,当上传多组数据时,数字处理器会选择最小数据进行处理,若小于安全距离,声光报警 器将会报警。
进一步地,所述新型高空作业、起重车辆斗臂测距装置还包括地面无线接收模块,所述 地面无线接收模块包括平板电脑和无线接收器,所述平板电脑通过无线接收器与所述测距感 应模块通信连接,从而所述测距感应模块获得的实时距离数据可以传到平板电脑上,作业人 员可以根据平板电脑上的数据对现场的测距预警值进行设置。
进一步地,所述新型高空作业、起重车辆斗臂测距装置还包括风速检测报警模块,所述 风速检测报警模块主要有风速传感仪组成,所述风速传感仪与所述人机交互模块通信连接, 从而实时将风速信号传到人机交互系统,当风速大于高空作业的规定值时,提醒作业人员停 止高空作业。
优选地,所述风速传感仪设置于高空作业车、起重车的斗臂顶部,以提供斗臂周围360 度无死角实时测距数据采集功能。
本发明的有益效果为:在高空作业车、起重车斗臂顶部安装测距感应模块,在高空作业 车、起重车控制室内安装接收报警模块,并设置地面无线接收模块和风速检测报警模块,一 方面便于室外指挥和监护人员掌握实时情况,及时制止违章工作,另一方面确保工作人员观 测到实际距离,并自动在接近安全距离时发出报警,实现高安全、高质量、高精度的完成电 气设备带电工作。
附图说明
利用附图对本发明作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制,对于 本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附 图。
图1是本发明测距感应模块和接收报警模块的安装示意图。
附图标记:
1-测距感应模块;2-接收报警模块;3-斗臂;4-控制室。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步描述。
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