[发明专利]一种跨座式单轨列车中央牵引装置

权利要求书

1.一种跨座式单轨列车中央牵引装置，包括牵引销和牵引梁，所述牵引梁的中心具有一中心套筒，所述牵引销安装在中心套筒内，其特征在于：所述中心套筒的内腔呈上下两端孔径大、中间孔径小的束腰形结构，形成双锥形斜面，在所述中心套筒的内壁与牵引销之间设置有弹性橡胶套，在所述中心套筒的底部设置有封板和下压盖，所述封板通过螺栓与牵引梁的底部固定连接，所述下压盖固定安装在封板与牵引销之间，所述下压盖与封板之间设置一圈橡胶垫，所述牵引梁的中心套筒的底部向外凹陷，所述下压盖的外圆周与中心套筒底部的内壁之间安装有一圈密封圈，在所述下压盖的上表面上还具有凸台结构，所述凸台结构的顶部与所述牵引销的底部相抵靠，在牵引销的底部外圆周上具有内凹的止转平面，所述下压盖的凸台结构与牵引销的止转平面相配合止转，所述下压盖的下表面上具有向下凸出的定位凸台，定位凸台在安装后与所述封板的中心孔相配合。

2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨列车中央牵引装置，其特征在于：所述弹性橡胶套包括两圈橡胶圈，分别为上橡胶圈和下橡胶圈，所述上橡胶圈安装在束腰形结构上方的锥形斜面上，所述下橡胶圈安装在束腰形结构下方的锥形斜面上。

3.根据权利要求2所述的一种跨座式单轨列车中央牵引装置，其特征在于：在所述牵引销的外圈设置有一圈向中心收敛的台阶状结构，所述上橡胶圈在安装后卡在牵引销的台阶状结构与中心套筒的内壁之间。

4.根据权利要求2所述的一种跨座式单轨列车中央牵引装置，其特征在于：所述牵引销的底部外圈具有向中心收敛的锥面，所述下橡胶圈在安装后卡在牵引销的底部与中心套筒的内壁之间。

5.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨列车中央牵引装置，其特征在于：所述牵引销的中心具有上下贯通的牵引销孔，在所述牵引销孔内安装一个贯穿牵引销孔的长螺栓，在所述牵引销孔的顶边安装有一环形的定位块，所述长螺栓的顶部穿过所述定位块，所述长螺栓的底部具有外螺纹，在所述下压盖的中心具有内螺纹孔，所述长螺栓的底部与下压盖之间通过螺纹固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨列车中央牵引装置，其特征在于：所述牵引装置还包括沿纵向分布的两个端板，两个所述端板安装在牵引销的外侧，端板的顶部与构架固定连接，在两个所述端板与牵引梁之间安装有四个牵引橡胶堆。

7.根据权利要求6所述的一种跨座式单轨列车中央牵引装置，其特征在于：所牵引橡胶堆由五个平行的金属板及中间的四层橡胶硫化在一起组成，在最外侧的两个金属板的外表面上各具有一个凸出的定位安装芯轴，两个所述定位安装芯轴分别插入设置在所述端板和牵引梁上的橡胶堆安装孔内实现固定。

8.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨列车中央牵引装置，其特征在于：所述牵引装置还包括提吊组件，所述提吊组件包括吊装板、吊装挡板及提吊块，所述吊装板通过螺栓与构架固定连接，在所述吊装板的中心开有供牵引销穿过的通孔，所述吊装挡板由两个纵板及两个横板组成，两个纵板及两个横板垂直焊接固定在吊装板的上方，所述牵引销位于由两个纵板及两个横板围成的空间内，在所述吊装板的四个角处分别焊接一个提吊块。