[发明专利]一种用于真空断路器的触头磨损自动调节装置及方法

说明书

本发明公开了一种用于真空断路器的触头磨损自动调节装置及方法，包括真空包、弹簧A、限位套、弹簧座、连接块、间隔柱、弹簧B、传动盘、变换机构及主动操作机构；真空包、弹簧A、限位套、弹簧座及连接块构成分断机构，弹簧B、间隔柱、传动盘构成触头磨损自动调节机构，上述两机构与变换机构及主动操作机构依次连接构成整套装置。结构原理简单、性能稳定可靠，且各机构模块化程度高、应用广泛。

技术领域

本发明涉及一种真空断路器，尤其涉及一种用于真空断路器的触头磨损自动调节装置及方法。

背景技术

真空断路器是干线交流25kV各类型电力机车及动车与接触网之间电气连通或分断的总开关，是机车及动车上最重要的保护设备，当车辆发生各种严重故障时真空断路器能迅速、可靠、安全地切断车辆总电源，从而保护车辆电气设备。

通常情况下，真空断路器的机械寿命要求达到25万次，而真空包触头机械碰撞25万次必然存在触头磨损的情况，因此，真空断路器需要能够保证在触头磨损情况下仍能够有效闭合和分断。

真空断路器根据操作机构的不同主要分为气动机构断路器、弹簧机构断路器、电磁机构断路器以及永磁机构断路器等几大类，其中，应用较多的气动机构断路器在触头出现磨损后可以根据机构受力平衡通过进气量自动弥补，但其整体成本较高，工艺性及密封性要求较严格；而应用越来越广泛的永磁机构断路器结构与工艺性简单，使用寿命长，但是其永磁机构的主动行程为固定值，在真空包触头磨损后容易出现动静触头闭合不到位等问题，影响真空断路器性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构原理简单、应用稳定可靠的用于真空断路器的触头磨损自动调节装置及方法。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的用于真空断路器的触头磨损自动调节装置，包括真空包、弹簧A、限位套、弹簧座、连接块、间隔柱、弹簧B、传动盘、变换机构及主动操作机构；

所述真空包、弹簧A、限位套、弹簧座及连接块构成分断机构，所述弹簧B、间隔柱、传动盘构成触头磨损自动调节机构，上述两机构与所述变换机构及主动操作机构依次连接构成整套装置；

所述弹簧B安装在所述连接块与传动盘之间，为非刚性连接，且整套装置至少包括一组弹簧A和一组弹簧B。

本发明的上述的用于真空断路器的触头磨损自动调节装置实现触头磨损自动调节的方法，所述的弹簧B弹力随着触头磨损量的变化为一个范围值，并同时满足其最大值小于等于操作机构主动力或操作机构主动力沿弹簧B轴向的分力，以及其最小值大于等于弹簧A弹力随着触头磨损量变化的最大值与触头闭合力最小值之和，且其最小值小于等于弹簧A弹力随着触头磨损量变化的最大值与触头闭合力最大值之和。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的用于真空断路器的触头磨损自动调节装置及方法，结构原理简单、拆装方便、性能稳定可靠；分断机构及触头磨损自动调节机构设计巧妙，模块化程度高；变换机构及主动操作机构样式不受分断机构与触头磨损自动调节机构的限制，应用广泛。

附图说明

图1为本发明实施例提供的用于真空断路器的触头磨损自动调节装置及方法的结构及工作原理图；

图中：

1.真空包 2.弹簧A 3.限位套 4.弹簧座 5.连接块 6.间隔柱 7.弹簧B 8.传动盘9.变换机构 10.主动操作机构 F₁.操作机构主动力(或操作机构主动力沿弹簧B轴向的分力) F₂.弹簧B弹力 F₃.弹簧A弹力。

具体实施方式

下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。