[发明专利]多燃料热管间接加热热风炉

说明书

技术领域

本发明涉及一种热风炉，尤其涉及一种多燃料热管间接加热热风炉。

背景技术

热风炉是一种利用燃料燃烧释放的热量对空气进行间接加热并输出热风的设备，其广泛应用于谷物干燥等领域，现有较大的热风炉一般使用列管式换热器，由于其本身结构限制使其单位换热效率较低以至于换热器体积较大，加之与燃烧炉炉体的连接方式等原因，其占地面积较大、施工维护困难；小型热风炉也有使用板式换热器作为热交换设备的，但现有板式换热热风炉的换热量很小，原因是冷空气与热烟气热交换面积较小，其热交换效率非常低，从而降低了能源的利用率。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的热风炉，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种能源利用率高的多燃料热管间接加热热风炉，本发明的多燃料热管间接加热热风炉是热管换热与板式换热的有机结合。

本发明的多燃料热管间接加热热风炉，包括外护罩，所述外护罩的顶面上开设有进风口，外护罩的内部设置有板式换热器，所述板式换热器包括第一壳体、设置在第一壳体内的第二壳体、设置在第二壳体内的第三壳体和设置在第三壳体内的第四壳体(即燃烧室的壳体)，所述第四壳体的底端分别低于第一壳体的底端、第二壳体的底端、第三壳体的底端，所述外护罩的内侧面与第一壳体的外侧面之间的空间为第一下行风道，所述第一壳体的内侧面与第二壳体的外侧面之间的空间为烟道，所述第二壳体的内侧面与第三壳体的外侧面之间的空间为上行风道，所述第三壳体的内侧面与第四壳体的外侧面之间的空间为第二下行风道，所述第一下行风道与上行风道相通，所述上行风道与第二下行风道相通，所述第四壳体的内腔与烟道相通，所述外护罩的内侧面与第四壳体的外侧面的底部之间为热风汇流腔，所述第四壳体的下部通过进料炉管与外护罩的下部连接，所述第四壳体的外侧面的第二下行风道与热风汇流腔相通，所述热风汇流腔后部设置有热风出口，所述热风汇流腔下方设置有烟箱，所述热风汇流腔内设置有烟道连接管，所述烟道连接管上端与烟道相通，烟道连接管的另一端穿过热风汇流腔与烟箱相通，所述烟箱两侧设置有排烟管，所述排烟管与烟箱相通，所述第四壳体的内腔的底部还设置有炉排，所述第一壳体的顶面上设置有呈环状分部的多支热管，并且热管呈倾斜设置，所述热管的加热端穿过第一壳体的顶壁并伸入至烟道内，热管的散热端突伸出第一壳体的顶面并且位于第一下行风道内。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：本发明的多燃料热管间接加热热风炉，其外护罩内设置有板式换热器和热管，板式换热器包括由外到内依次设置的第一壳体、第二壳体、第三壳体和第四壳体，第一壳体与外护罩之间构成第一下行风道，第一壳体与第二壳体之间形成烟道，第二壳体与第三壳体之间形成上行风道，第三壳体与第四壳体之间形成第二下行风道，第一下行风道与上行风道相通，上行风道与第二下行风道相通，烟道与第四壳体的内腔相通，而且烟道通过烟道连接管与设置在外护罩下的热风汇流腔下的烟箱相通，第一壳体的顶面上设置有热管，热管的底端插接于烟道内，热管的顶端位于第一风道内，具体使用时，燃料由上料机械装入自动给料机构的料仓，在破拱装置的辅助下，自动给料机构将燃料通过燃料管定时定量的推入第四壳体即燃烧室内；助燃空气在鼓风机的压送下被输送至第四壳体内并与燃料充分混合，较轻燃料在鼓风的作用下处于半浮动状态并进行燃烧；燃料燃烧后产生的高温烟气进入到烟道内，并对烟道内的热管的下端进行加热，热管内的液体蒸发将热量传输至热管的顶端，冷却后的液体在重力的作用下又流回到下端完成热传输的过程，同时冷风从外护罩顶部的进风口进入并冲刷热管的上部后进入第一下行风道内，此外由于第一下行风道和上行风道位于烟道的两侧，因此通过第一下行风道和上行风道内的空气被第二次和第三次加热，而通过第二下行风道的空气被第四壳体外侧面第四次加热后通过热风汇流腔并经热风出口排出，供给干燥设备使用。烟气经烟箱和排烟管被排出机外。本发明的多燃料热管间接加热热风炉是依据稻壳、秸秆颗粒等物料的燃烧特性设计的，其设计独特新颖，可以使用稻壳、秸秆颗粒、木屑、葵花皮、粉煤炭等多种小颗粒状或粉状燃料作为燃料，使其在半浮动状态下得到较完全的燃烧。同时，由于热管的设置，增加了板式换热器的换热面积和换热效率，板式换热器本身的结构设计也使得冷空气能够更充分的与热烟气进行热交换，所以该热风炉热效率较高。

进一步的，本发明的多燃料热管间接加热热风炉，所述外护罩的底壁上设置有支撑脚。