[发明专利]一种汽车及其汽车座椅在审
申请号: | 201610006960.8 | 申请日: | 2016-01-05 |
公开(公告)号: | CN106938622A | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 汤成明;王久远 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26;B60N2/44;B60R22/10 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 及其 汽车座椅 | ||
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种汽车座椅。本发明还涉及一种汽车座椅的汽车。
背景技术
随着我国汽车行业的不断发展,市场对于汽车座椅的汽车的需求日益增大。
目前来说,现有的汽车儿童安全座椅主要是独立的机构,专为儿童设计,通常称之为儿童安全座椅。在需要使用儿童安全座椅时,往往将儿童安全座椅固定安装于汽车原有的座椅结构上。针对儿童安全座椅安装于汽车座椅的方式,欧美分别制定了儿童安全座椅在车上固定方式的标准:美国称为LATCH系统;欧洲称为ISOFIX系统。
目前国内现行汽车行业标准对安装位置与固定方式暂无明确规定。我国汽车后排座椅90%无儿童安全座椅安装装置,后排座椅仅适合乘坐成人以及放置简单随车物品。如需改制成儿童安全座椅,需大幅度变化,且成本费用昂贵。
因此,如何使得儿童方便、安全地乘坐汽车是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车座椅,该座椅可以解决拆装儿童安全座椅不方便以及成人与儿童之间座椅共用化程度低的问题。本发明的另一目的是提供一种包括上述汽车座椅的汽车。
为实现上述目的,本发明提供一种汽车座椅,包括座椅本体,所述座椅本体设置有经展开后形成用于供儿童乘坐的儿童乘坐区域的折叠部。
相对于上述背景技术,本发明提供的汽车座椅,包括座椅本体; 座椅本体设置有折叠部,当座椅本体的折叠部展开之后,能够形成供儿童乘坐的儿童乘坐区域,从而实现儿童乘坐在其中;也就是说,本发明仅仅需要将座椅本体的折叠部展开便能够保护乘坐在儿童乘坐区域内的儿童;这样一来,本发明的汽车座椅,仅仅需要展开座椅本体的折叠部便能够对儿童进行保护。
优选地,所述折叠部具体为经展开后形成儿童保护侧板、并在合拢后形成供成人乘坐的座椅折叠板。
优选地,所述座椅折叠板包括坐垫折叠部以及靠背折叠部,所述儿童乘坐区域包括经所述坐垫折叠部展开后形成的儿童坐垫区域以及经所述靠背折叠部展开后形成的儿童靠背区域。
优选地,所述坐垫折叠部为至少两块紧邻设置并分别以远离对方的一侧边为轴展开或合拢的第一护板。
优选地,所述靠背折叠部为至少两块紧邻设置并分别以远离对方的一侧边为轴展开或合拢的第二护板。
优选地,所述坐垫折叠部为具有间隙的至少两块分别以靠近对方的一侧边为轴展开或合拢的第一护板。
优选地,所述靠背折叠部为具有间隙的至少两块分别以靠近对方的一侧边为轴展开或合拢的第二护板。
优选地,所述坐垫折叠部具体为以远离所述儿童靠背区域的一侧边为轴展开或合拢的第三挡板。
优选地,所述座椅本体设置有至少两块所述儿童乘坐区域。
本发明还提供一种汽车,包括驾驶室以及位于所述驾驶室内的汽车座椅,所述汽车座椅为上述任意一项汽车座椅。
本发明所提供的一种汽车,该汽车包括上述汽车座椅,该汽车能够快速可靠地实现对儿童进行保护的功能。
附图说明
图1为本发明实施例所提供的汽车座椅折叠状态的结构示意图;
图2为图1展开状态的结构示意图;
图3为图2的侧视图。
其中:
在说明书附图1中:1-坐垫、2-靠背;
在说明书附图2中:1-坐垫、2-靠背、3-儿童安全带、12-儿童坐垫区域、22-儿童靠背区域、11-坐垫折叠部、21-靠背折叠部;
在说明书附图3中:1-坐垫、2-靠背、11-坐垫折叠部、21-靠背折叠部。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种汽车座椅,该座椅可以方便、安全地供儿童乘坐;本发明的另一核心是提供一种包括上述汽车座椅的汽车。
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1、图2和图3,图1为本发明实施例所提供的汽车座椅折叠状态的结构示意图;图2为图1展开状态的结构示意图;图3为图2的侧视图。
本发明实施例所提供的汽车座椅,包括座椅本体,并且座椅本体设置有折叠部;当座椅本体的折叠部展开之后,便能够形成儿童乘坐区域,用以供儿童安全地乘坐其中。
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