[发明专利]一种陆地模块吊装用吊排

说明书

技术领域

本发明涉及一种吊装用吊排，具体涉及一种陆地模块吊装用吊排。

背景技术

目前，国内外的都是一种类型的模块一个吊架的吊运方法，吊排上面有八个吊点，四根钢丝绳吊装，所有的陆地模块最多有12个吊点，吊排下面设置12根2.5米钢丝绳，在吊运时只需变换吊排下面钢丝绳就可以对整体95个模块进行流水线式吊装。这种吊运方法不需要更换吊排，节约更换时间，节约材料，一个吊排可以解决若干个规格陆地模块吊装。但是，吊排比较重，对钢丝绳吊车要求较高，不能轻易拆装，灵活性差。

各厂家自行根据各自加工目的设计制作的简易工装，吊排品种、规格多、较灵活，费用低。但是，工装简易，一般为单一型工装，经济效益差；材料应用较多，使用单一。

陆地模块吊排是一种大量用于陆地模块吊装的重要构建，其结构形状类似于过桥，市场上无成形产品可以购买，一般需通过板材下料和工字钢、角钢进行拼装焊接。陆地模块的规格多样，模块吨位比较重，最重250t，而且必须垂直起吊，数量95个，种类有10种左右，一个吊排要全部兼用这些模块的吊装，重量还要控制在合理范围之内。一般吊排尺寸范围为长度为30000mm（包括28000m、24000mm、22000mm等）以内，宽10000mm以内（包括8500mm、6500mm、4500mm），确保一套工装可以涵盖大部分尺寸，适用于所有的陆地模块吊运，是目前亟需解决的难题。同时，在发展海工产业，海工模块市场中也面临模块吊装的瓶颈。

发明内容

本发明的目的在于克服上述之不足，提供一种陆地模块吊装用吊排，该吊排增加宽度方向吊梁，增加长度方向吊码布置，采用对接焊连接，适用于不同模块吊装。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种陆地模块吊装用吊排，包括顶层平面结构、与所述顶层平面结构平行的底层平面结构和将所述顶层平面结构和底层平面结构上下立体连接的纵轴结构，所述底层平面结构长度大于所述顶层平面结构，顶层平面结构、底层平面结构和纵轴结构形成一个立体梯形支架结构。

所述顶层平面结构包括若干横向平行的顶层吊梁和与所述顶层吊梁相垂直的若干纵向平行的顶层吊码。

所述底层平面结构包括若干横向平行的底层吊梁和与所述底层吊梁相垂直的若干纵向平行的底层吊码。

所述若干顶层吊梁和若干底层吊梁在垂直方向上一一平行对应，每根顶层吊梁均有对应的一根底层吊梁在同一横向垂直平面上，该横向垂直平面与所述顶层平面结构和底层平面结构在竖直方向垂直。

所述若干顶层吊码和若干底层吊码在垂直方向上一一平行对应，每根顶层吊码均有对应的一根底层吊码在同一纵向垂直平面上，该纵向垂直平面与所述顶层平面结构和底层平面结构在竖直方向垂直。

所述纵轴结构包括若干竖梁，所述竖梁位于上述横向垂直平面和纵向垂直平面上，竖梁将在同一横向垂直平面上的顶层吊梁和底层吊梁在纵向方向上垂直连接，竖梁将在同一纵向垂直平面上的顶层吊码和底层吊码在纵向方向上垂直连接，所述竖梁的上端连接于顶层吊梁和顶层吊码的交接处，竖梁的下端连接于底层吊梁和底层吊码的交界处。

位于最外侧横向垂直平面上还设有若干竖梁加强梁，所述若干竖梁加强梁与该横向垂直平面上的顶层吊梁和底层吊梁成角焊连接，所述若干竖梁加强梁分别两两位于该横向垂直平面上每根竖梁的两侧，竖梁与两侧相邻的竖梁加强梁形成直角三角形。

上述技术方案的进一步改进方案，所述吊装用吊排在长度方向和宽度方向上均以中心线为轴呈轴对称分布，所述若干顶层吊梁在顶层平面结构的宽度方向上以顶层平面中心线为轴呈轴对称分布，所述若干顶层吊码在顶层平面结构的长度方向上以顶层平面中心线为轴呈轴对称分布，所述若干底层吊梁在所述底层平面结构的宽度方向上以底层平面中心线为轴呈轴对称分布，所述若干底层吊码在底层平面结构的长度方向上以底层平面中心线为轴呈轴对称分布，所述竖梁和竖梁加强梁均在横向垂直平面的顶层吊梁和底层吊梁的延伸方向上以横向垂直平面的中心线为轴呈轴对称分布。

上述技术方案的进一步改进方案，以顶层平面的宽度方向上的中心线为轴线，所述顶层吊梁之间的平行距离逐级向两边递减；以顶层平面的长度方向上的中心线为轴线，所述顶层吊码之间的平行距离逐级向两边递减。

上述技术方案的进一步改进方案， 顶层平面的宽度方向上的中心线到相邻顶层吊梁的距离L1是相邻顶层吊梁和次相邻顶层吊梁之间距离L2的2-3倍，相邻顶层吊梁和次相邻顶层吊梁之间距离L2是次相邻顶层吊梁到外侧相邻顶层吊梁之间距离L3的1-2倍。