[发明专利]快船在审
申请号: | 201610007674.3 | 申请日: | 2016-01-07 |
公开(公告)号: | CN105775034A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 梁锦伟 | 申请(专利权)人: | 梁锦伟 |
主分类号: | B63B1/38 | 分类号: | B63B1/38;B63H11/14;F02K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510260 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 快船 | ||
1.燃烧、爆炸、高热使液态空气、液态氮和水等物体气化产生压力其特征在于:液态空气和燃料、液体氮喷入储罐内使液态空气和燃料在里面燃烧,使液态空气、液态氮和水等物体气化产生压力。
2.挡板角度可调挡板按要求设数个由能转动的圆管组成的格其特征在于:挡板向前倾斜在行使时有助箱体向上,挡板向前倾斜不能分割的物体被圆管隔开使它滑向船底,就不会堵住吸入口,把物体分割让它进入储管。
3.箱体底部装数条发热导管其特征在于:物体经发热导管时,受热膨胀使压力增大,导管让物体按需要方向喷出,使箱体按需要的地方去。
4.在底部前方设条出气口连接吸入装置,用吸力把阻力吸入利用其特征在于:把阻碍箱体行驶的空气吸入从箱体底部前方吹出,由于箱体向前进,空气就会从箱体底部前方跑到后方去,这样就使箱体和物体分开减少阻力。
5.利用物体往复施压产生压力其特征在于:当吸入、压缩、抽水、制气装置启动箱体的阻力被吸入,压力让气压杆伸长把东西托、顶开,受压的空气和水从箱体底部发热导管向下向后喷出,使箱体向前向上行使,箱体行使时会产生振动气压杆顶住的东西就会向气压杆往复施压,气压杆内的压力达到要求时单向阀打开让压力进入箱体底部的发热导管喷出产生动力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于梁锦伟,未经梁锦伟许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610007674.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:船用空气舵的安装工艺
- 下一篇:一种脚蹬