[发明专利]大型火箭海运系固装置及系固方法

说明书

本发明涉及火箭运输系固领域，具体而言，涉及大型火箭海运系固装置及系固方法。该系固装置包括：后支架车、前支架车、辅助支架车；后支架车、前支架车的上部均设有向下凹的弧形托座，下部均设有底架，弧形托座和底架固定连接；辅助支架的下部为第二底架，上部为向下凹的第二弧形托座，第二底架和第二弧形托座之间设置调整机构；后支架车的底架上固定有多个拉紧器，拉紧器的另一端可拆卸固定连接于火箭，拉紧器的延伸方向穿过火箭圆形截面的圆心；前支架车的弧形托座与火箭的箭体端面螺栓连接，且前支架车的弧形托座上设有栓紧带的安装位。本发明能达到大型火箭装在到集装箱前的稳定系固运输的目的。

技术领域

本发明涉及火箭运输系固领域，具体而言，涉及大型火箭海运系固装置及系固方法。

背景技术

在火箭运输系固技术领域，产品在公路运输和海运的过程中，需要系固装置对产品进行固定，保证产品在运输过程中的安全性，因此，需要系固装置以适当的方式固定产品，并承受产品在运输过程中的各向过载。对于某些型号产品，系固装置还需要满足以下要求：

(1)对于海运系固装置，为实现产品与海运集装箱的系固，需要系固装置既能与产品连接系固，又能与海运集装箱连接系固，具有两级连接系固的能力。

(2)为满足在适合的位置系固产品的要求，系固装置需要具有自主行走和自动泊位功能。

(4)为满足产品在运输过程中的三向过载要求，保证系固装置安全稳定地系固产品，系固装置需要具有较大的支撑、系固承载能力。

(5)为满足结构紧凑和系固空间要求，系固装置在实现大吨位产品系固的同时，其结构尺寸应尽可能小。

(6)为满足快速系固连接的要求，系固装置的连接装置调节范围大且连接螺栓少，减少了操作量，实现系固连接快速。

以往的系固装置一般不具备自主行走和自动停止的功能，不能满足大吨位产品的系固要求，具体来说：

(1)由于产品吨位较小，以往的系固装置不具备大吨位承载的能力，因此不能够满足承载要求。

(2)以往系固装置靠人推实现行走，无法实现承载大吨位产品行走的功能。

(3)以往系固装置行走位置靠人控制，不具备自动泊位和准确控制停止范围的能力。

(4)以往系固装置采用螺栓连接，操作时间长，连接不方便，不具备快速连接的能力，因此不能满足操作简便的要求。

综上所述，需要一种新型的系固装置不仅能够可靠快速系固产品，而且满足具有大吨位承载能力、操作简便、快速系固连接等要求。

发明内容

本发明的目的在于提供大型火箭海运系固装置及系固方法，以达到将大型火箭装在到集装箱前的稳定系固运输问题。

本发明提供了一种大型火箭海运系固装置，其包括：后支架车、前支架车、辅助支架车，所述后支架车支撑火箭的后部，所述前支架车支撑火箭的前部，所述辅助支架车处于所述后支架车和所述前支架车之间，且与所述后支架车接触；所述后支架车、所述前支架车的上部均设有向下凹的弧形托座，下部均设有底架，所述弧形托座和所述底架固定连接；所述辅助支架的下部为第二底架，上部为向下凹的第二弧形托座，所述第二底架和所述第二弧形托座之间设置调整机构；

所述后支架车的底架上固定有多个拉紧器，所述拉紧器的另一端可拆卸固定连接于火箭，所述拉紧器的延伸方向穿过所述火箭圆形截面的圆心；

所述前支架车的弧形托座与所述火箭的箭体端面螺栓连接，且所述前支架车的弧形托座上设有栓紧带的安装位。

在一些实施例中，优选为，所述后支架车、所述前支架车均设有多个连接耳，所述连接耳通过卸扣与紧固链相连，所有所述紧固链呈斜拉八字状连接于海运集装箱。