[发明专利]大型全承载客车的集中布置式电动液压助力转向系统

权利要求书

1.一种大型全承载客车的集中布置式电动液压助力转向系统，包括车架左纵梁（11）、车架第一横梁（12）、车架第二横梁（13），车架第一横梁（12）上位于车架左纵梁（11）左侧的部位连接有转向换向器（2），车架第一横梁（12）与车架第二横梁（13）之间设置有车架边横梁框架（14），车架边横梁框架（14）的右端与车架左纵梁（11）的左端面垂直连接，车架边横梁框架（14）与车架第二横梁（13）之间设置有转向机支架（41），转向机支架（41）上连接有转向机（4），其特征在于：

所述车架左纵梁（11）位于车架第一横梁（12）与车架第二横梁（13）之间，车架左纵梁（11）的前端与车架第一横梁（12）的后端面垂直连接，车架左纵梁（11）的后端与车架第二横梁（13）的前端面垂直连接，所述转向机支架（41）的前端与车架边横梁框架（14）的后端垂直连接，转向机支架（41）的后端与车架第二横梁（13）的前端面垂直连接，转向机支架（41）的左端面与转向机（4）的底部相连接，所述车架边横梁框架（14）上位于转向机（4）左侧的部位连接有转向油罐（7），车架第二横梁（13）上位于转向机（4）左侧的部位连接有电动转向泵（8）；

所述车架第二横梁（13）上设置有两个电动转向泵支架（81），电动转向泵支架（81）对称焊接在车架第二横梁（13）左端的前腹面和后腹面上，电动转向泵支架（81）包括垂直连接的横板（811）和第一竖板（812），第一竖板（812）位于横板（811）下方且与车架第二横梁（13）的腹面相焊接，第一竖板（812）上设置有焊接孔（815），横板（811）上设置有安装孔（814）以安装电动转向泵（8），横板（811）下端面与第一竖板（812）前端面之间设置有加强斜撑（813），横板（811）与电动转向泵（8）之间设置有减震软垫（82）。

2.根据权利要求1所述的一种大型全承载客车的集中布置式电动液压助力转向系统，其特征在于：

所述车架左纵梁（11）的正上方设置有与之相互平行的上横梁（151），上横梁（151）的前端与第一上竖梁（152）的上端垂直连接，第一上竖梁（152）的下端与车架第一横梁（12）的上端面垂直连接，上横梁（151）的后端与第二上竖梁（154）的上端垂直连接，第二上竖梁（154）的下端与车架第二横梁（13）的上端面垂直连接，上横梁（151）与车架左纵梁（11）之间设置有与第一上竖梁（152）、第二上竖梁（154）均相互平行的第三上竖梁（153），第三上竖梁（153）的上端与上横梁（151）的下端面垂直连接，第三上竖梁（153）的下端与车架左纵梁（11）的上端面垂直连接，所述上横梁（151）、第一上竖梁（152）、第二上竖梁（154）、第三上竖梁（153）构成车架上纵梁框架（15）；

所述车架第二横梁（13）的正上方设置有与之相互平行的后横梁（161），后横梁（161）的右端与第二上竖梁（154）的左端面垂直连接，后横梁（161）与车架第二横梁（13）之间设置有与第二上竖梁（154）相互平行的后竖梁（162），后竖梁（162）的上端与后横梁（161）的下端面垂直连接，后竖梁（162）的下端与车架第二横梁（13）的上端面垂直连接，所述后横梁（161）、后竖梁（162）构成车架后横梁框架（16）。