[发明专利]用于牵引电池单元阵列的保持组件

说明书

本发明提供一种用于牵引电池单元阵列的保持组件。提供一种牵引电池组件。所述牵引电池组件可包括电池单元的阵列、一对端板、带以及连接件。所述一对端板中的每个可设置在所述阵列的相对的端部上并限定边缘和在所述边缘之间的接纳凹槽。所述带可具有使带能够安放在所述接纳凹槽中的尺寸并环绕所述阵列和所述端板。所述连接件可连接所述带的端部使得所述端板压紧所述电池单元。所述端板中的每个均可在所述端板的中间区域进一步限定所述接纳凹槽，使得所述带在由所述阵列限定的外表面的大致中部处环绕所述阵列。

技术领域

本公开涉及用于在车辆中使用的高电压电池的支撑结构。

背景技术

诸如电池电动车辆(BEV)、插电式混合动力电动车辆(PHEV)、轻度混合动力电动车辆(MHEV)或者全混合动力电动车辆(FHEV)的车辆包含能量储存装置(诸如高电压(HV)电池)，以作为车辆的推进源。HV电池可包括用于协助管理车辆的性能和操作的组件和系统。HV电池还可包括电池单元端子之间电互连的一个或更多个电池单元阵列和互连汇流条。结构支撑组件可协助将HV电池的部件保持在各种构造中。HV电池和周围环境可包括用于协助管理HV电池部件、系统以及各个电池单元的温度的热管理系统。

发明内容

一种牵引电池组件包括电池单元的阵列、一对端板、带以及连接件。所述一对端板种的每个设置在所述阵列的相对的端部上，并限定边缘和在所述边缘之间延伸的接纳凹槽。所述带具有使带能够安放在所述接纳凹槽中的尺寸并环绕所述阵列和所述端板。所述连接件连接所述带的端部使得所述端板压紧所述电池单元。所述带的两个端部的每个可限定套环，并且，所述连接件可包括钩环。所述钩环还可包括具有两末端的主体和闸，所述主体被构造穿过两个套环而延伸至两末端，所述闸枢转地固定到所述两末端中的一个。所述闸可被构造为接合所述两末端中的另一个。所述连接件可以是由铝合金或者是包覆有热塑性材料的铝芯制成的。所述带可以是非导电材料的以电隔离所述电池单元。所述接纳凹槽可具有容纳提升工具的至少一部分的尺寸。所述带可以是由聚酯长丝纱线织成的单个部件。所述端板中的每个均可在所述端板的中间区域进一步限定所述接纳凹槽，使得所述带在由所述阵列限定的外表面的大致中部处环绕所述阵列。所述带可以是由具有超过所述电池单元的预定膨胀载荷的拉伸载荷能力的材料制成的。所述连接件和所述带的端部可被彼此布置为使得当相对的压紧载荷施加到所述端板时所述连接件和所述带的端部自接合并向所述带施加张力。

一种电气化车辆，包括：电机、电池单元的阵列和电池保持组件，所述电池保持组件包括带、一对端板和连接件。所述电池单元的阵列被构造为向所述电机提供电力。所述带具有第一端部和第二端部。所述一对端板中的每个设置在所述阵列的相对的端部上。每个端板限定接纳凹槽以接纳所述带的一部分并定向所述部分使得所述带在所述电池单元的中部处环绕所述阵列和所述端板。所述连接件使所述第一端部和所述第二端部固定到彼此使得所述电池保持组件向所述电池单元和所述端板施加压紧力。所述连接件、第一端部以及第二端部可被彼此布置为使得当相对的压紧载荷施加到所述端板时所述连接件、第一端部和第二端部自接合并向所述带施加张力。第一端部和第二端部中的至少一个可包括通过注射成型、结构反应注射成型或嵌入成型而包覆有塑性树脂的连接部。所述接纳凹槽可具有能够容纳提升工具的至少一部分的尺寸。所述带的端部中的每个可限定套环。所述连接件可包括钩环，所述钩环包括具有两末端的主体和闸，所述主体被构造为穿过两个套环而延伸至两末端，所述闸枢转地固定到所述两末端中的一个并被构造为接合所述两末端中的另一个。