[发明专利]一种弹条防腐材料及弹条防腐处理方法

说明书

一种弹条防腐材料及弹条防腐处理方法，所述防腐材料选自水溶性聚四氟乙烯或溶剂型聚四氟乙烯，所述防腐处理方法包括如下步骤：S1：基材前处理：将基材进行表面粗化处理，然后将基材表面处理干净；S2：基材预热：将经过前处理的基材于20‑60℃下预热10‑60min；S3：涂料喷涂：对经过预热处理的基材进行涂料喷涂；S4：涂料干燥：将经过喷涂处理的基材转移至烘箱内，缓慢升温至固化温度80‑400℃，在此温度下保持20‑60min；S5：将干燥完毕的基材降至室温，得到具备防腐性能的弹条。本发明提供的弹条防腐材料及弹条防腐处理方法，可使得经处理后的弹条具有优越的耐腐蚀性能、附着力、耐磨性和加工性能。

技术领域

本发明涉及高分子材料技术领域，特别涉及一种弹条防腐材料及其防腐处理方法。

背景技术

弹条是高速铁路钢轨扣件的重要零部件之一，它主要通过弯曲和扭曲变形产生扣压力作用于轨道，保证钢轨不产生纵横向位移，确保轨距正常，从而保证列车行驶安全。然而，我国铁路系统所处地理环境复杂且恶劣，又伴随着长期的机械震动、磨损、应力冲击，往往会对金属扣配件造成腐蚀，很大程度地影响弹条的使用寿命，造成了极大的安全隐患。

目前，弹条常用的防腐处理主要有两种：一种为金属防腐处理，如多元合金共渗、渗锌、达克罗等，这些工艺因不同程度地污染环境而受限；另一种为高分子防腐涂层，如环氧树脂、聚酯、聚氨酯等，但是，这些防腐涂层与基材的附着力不够，长期使用或在特殊地段使用时容易开裂，导致弹条裸露失去防锈能力。

发明内容

为解决现有技术中的弹条防腐处理方法容易污染环境且防腐效果不理想的缺陷，本发明提供一种弹条防腐处理方法，包括如下步骤：

S1：基材前处理：将基材进行表面粗化处理，然后将基材表面处理干净；

S2：基材预热：将经过前处理的基材于20-60℃下预热10-60min；

S3：涂料喷涂：对经过预热处理的基材进行涂料喷涂；

S4：涂料干燥：将经过喷涂处理的基材转移至烘箱内，缓慢升温至固化温度80-400℃，在此温度下保持20-60min；

S5：将干燥完毕的基材降至室温，得到具备防腐性能的弹条。

其中，所述步骤S1中，通过喷砂或抛丸进行表面粗化处理，通过压缩空气将基材表面吹净。

其中，所述步骤S2中，前处理的温度介于35-45℃，时间介于20-40min。

其中，所述步骤S3中，所述涂料喷涂的方式为压缩空气喷涂或静电喷涂。

其中，所述步骤S4中，所述固化温度介于230-380℃，在此温度下保持30min。

其中，所述步骤S3中，所使用的涂料为水溶性聚四氟乙烯。

其中，所述步骤S3中，所使用的涂料为溶剂型聚四氟乙烯。

其中，在操作步骤S5之前，将步骤S3和步骤S4重复操作两遍，其中，在第一次操作步骤S4时，所述固化温度为80-100℃，第二次操作步骤S4时，所述固化温度为230-380℃。

本发明另外提供一种用于上述弹条防腐处理方法的弹条防腐材料，所述防腐材料选自水溶性聚四氟乙烯或溶剂型聚四氟乙烯。

本发明提供的弹条防腐材料及弹条防腐处理方法，可使得经处理后的弹条具有优越的耐腐蚀性能、附着力、耐磨性和加工性能。

附图说明

图1：采用单组份聚氨酯防腐处理方法处理后的弹条浸水后附着力测试结果；

图2：采用本发明的防腐处理方法处理后的弹条浸水后附着力测试结果；