[发明专利]输送料装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域，特别涉及一种输送料装置。

背景技术

目前，钕铁硼行业中需要选片设备对磁片进行筛选，从而将符合要求的磁片选出。选片设备的前端与振动盘连接，振动盘的振动使叠放在一起的磁片相互分离，并将分离后的磁片运输至选片设备。由于振动盘的承料能力有限，需要人工间断地对振动盘进行加料，但是人工的劳动强度大，且容易忘记加料，因此生产效率低。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种输送料装置，从而克服现有的振动盘需要人工加料，劳动强度大且生产效率低的缺陷。

为实现上述目的，本发明提供了一种输送料装置，包括：传送组件，其包括：主动辊；从动辊，从动辊与主动辊间隔平行设置；同步带，同步带包裹在主动辊和从动辊的外侧，使同步带呈环状；以及驱动件，驱动件与主动辊通过联轴器连接；以及固定组件，其包括：支架，支架固定在地面上，驱动件固定在支架的顶面上，同步带位于支架的上方，且与支架的顶面存在一定的距离；下料板，下料板位于同步带的一端，且下料板固定在支架的顶面上，下料板沿同步带的运输方向向下倾斜；以及护板，护板安装在同步带的另一端及两侧，且护板固定在支架的顶面上。

优选地，上述技术方案中，固定组件还包括拉紧组件，其包括：连接件，连接件固定在从动辊上，护板上设有条形槽，连接件穿过条形槽突出于护板外；固定件，固定件固定在护板的外侧上，固定件与条形槽间隔设置，固定件上设有螺孔；调整件，调整件的一端固定在连接件上，另一端设有外螺纹，调整件的另一端与固定件的螺孔连接。

优选地，上述技术方案中，固定组件还包括防夹料护板，防夹料护板设置在护板的内侧，用于覆盖护板与同步带之间的间隙。

优选地，上述技术方案中，驱动件包括电机和减速机，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端与主动辊通过联轴器连接。

优选地，上述技术方案中，护板的下部为竖直的平面，护板的上部为向外侧倾斜的斜面。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

该输送料装置结构简单合理，易于实现、操作方便，无需人工不断地给振动盘加料，在保证生产的前提下减少员工工作量。

附图说明

图1是根据本发明的输送料装置的结构图。

图2是根据本发明的同步带的结构图。

主要附图标记说明：

1-支架，2-护板，3-减速机固定板，4-减速机，5-电机，6-主动辊，7-从动辊，8-同步带，9-拉紧装置，91-连接件，92-固定件，93-调整件，10-防夹料护板，11-下料板。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1、2所示，根据本发明具体实施方式的输送料装置包括传送组件和固定组件。

如图1、2所示，传送组件包括主动辊6、从动辊7、同步带8以及驱动件。从动辊7与主动辊6间隔平行设置，同步带8包裹在主动辊6和从动辊7的外侧，使同步带8呈环状，如图2所示。驱动件包括电机5和减速机4，电机5的输出端与减速机4的输入端连接，减速机4的输出端与主动辊6通过联轴器连接。

如图1所示，固定组件包括支架1、下料板11、护板2、防夹料护板10以及拉紧组件9。支架1固定在地面上，同步带8位于支架1的上方，且与支架1的顶面存在一定的距离。下料板11位于同步带8的一端，且下料板11固定在支架1的顶面上，下料板11沿同步带8的运输方向向下倾斜，如图1所示。护板2安装在同步带8的另一端及两侧，且护板2固定在支架1的顶面上。减速机4的外壳通过减速机固定板3连接在护板2的外侧上。防夹料护板10设置在护板2的内侧，用于覆盖护板2与同步带8之间的间隙，防止料片在同步带上运输时掉入护板2与同步带8之间的间隙内。