[发明专利]一种螺旋桨桨毂帽在审
申请号: | 201610010217.X | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN105644748A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 陈正寿;赵陈;程枳宁;张兆德 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63H1/18 | 分类号: | B63H1/18;B63H1/28 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 桨毂帽 | ||
1.一种螺旋桨桨毂帽,设置在螺旋桨的桨毂上,其特征是,所述桨毂帽包括封闭结构的桨毂帽壳体(1)及设置在所述壳体外周面上的鳍板(2),所述的鳍板上连接有转轴(3),鳍板通过转轴与设置在桨毂帽壳体内的鳍板偏转机构连接,桨毂帽的安装端设有固定板(4),固定板上设有限位槽(5),所述鳍板偏转机构包括偏转杆(6),偏转杆的一端通过传动机构与转轴连接,偏转杆的另一端设有一个惯性球(7),所述惯性球可滑动地适配在限位槽内,偏转杆与桨毂帽壳体之间还设有复位弹簧(8),桨毂帽转动时,惯性球在惯性力的作用下在限位槽内滑动,惯性球通过偏转杆、传动机构带动转轴转动,转轴转动带动鳍板偏转。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨桨毂帽,其特征是,所述的传动机构为齿轮传动机构,偏转杆与转轴的连接端设有主动齿轮(9),主动齿轮的轮轴(10)设置在桨毂帽壳体上,转轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮(11),偏转杆通过主动齿轮、从动齿轮与转轴连接。
3.根据权利要求2所述的螺旋桨桨毂帽,其特征是,所述主动齿轮为扇形齿轮,扇形齿轮的一侧设有与轮轴垂直的横轴(12),偏转杆铰接在横轴上。
4.根据权利要求1所述的螺旋桨桨毂帽,其特征是,所述限位槽为直槽,限位槽的中心线和限位槽两端与固定板转动中心之间的连线构成直角三角形。
5.根据权利要求1所述的螺旋桨桨毂帽,其特征是,所述限位槽为直槽,限位槽的中心线和限位槽两端与固定板转动中心之间的连线构成钝角三角形。
6.根据权利要求1所述的螺旋桨桨毂帽,其特征是,所述鳍板的数量与螺旋桨的桨叶数量相同,鳍板靠近螺旋桨的一端位于相邻两个桨叶基部的中间位置。
7.根据权利要求1所述的螺旋桨桨毂帽,其特征是,所述鳍板的最大宽度是桨毂帽壳体最大直径的15%至25%,鳍板的最大长度是桨毂帽轴向长度的50%至80%,鳍板外沿设有横截面为圆形的边条(13),边条的直径是鳍板厚度的2至4倍。
8.根据权利要求1所述的螺旋桨桨毂帽,其特征是,固定板上设有桨毂帽安装孔(14),桨毂帽与桨毂之间设有密封垫(15)、桨毂帽壳体与转轴之间设有密封圈(16)。
9.根据权利要求1-8任一项所述的螺旋桨桨毂帽,其特征是,桨毂帽的顶端中央设有一根有连接杆(17),连接杆的末端设有导流球(18),导流球的直径是桨毂帽壳体最大直径的30%至50%,连接杆的长度是导流球直径的0.6至1.0倍。
10.根据权利要求1-8任一项所述的螺旋桨桨毂帽,其特征是,桨毂帽的顶端设有与鳍板数量相同的连接片(19),所述的连接片倾斜设置,连接片的倾斜方向与鳍板的倾斜方向一致,连接片的末端均与同一导流球连接,导流球的直径是桨毂帽壳体最大直径的30%至50%,连接片的轴向长度是导流球直径的0.8至1.2倍。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江海洋学院,未经浙江海洋学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610010217.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种前驱船舶
- 下一篇:深海缆控潜水器水下脱离系统