[发明专利]可变循环进气量和废气再循环量的发动机进排气装置

权利要求书

1.一种可变循环进气量和废气再循环量的发动机进排气装置，含有进气管和排气管，所述进气管和排气管通过进气门和排气门分别与发动机气缸的内腔连通，其特征是：所述发动机气缸的内腔通过辅助进排气门和连通管与伸缩气缸的缸体内腔连通，所述伸缩气缸的缸体内腔中设置有电磁铁，并且，所述伸缩气缸的缸体和活塞之间设置有回位弹簧，所述连通管上设置有辅助进气管，所述辅助进气管上设置有控制阀，所述排气管和进气管之间通过贯通管相互连通，所述贯通管上设置有废气再循环阀和废气冷却器；所述伸缩气缸为二级气缸，所述二级气缸包括初级缸体、初级活塞、次级缸体和次级活塞，其中，所述初级缸体内套装初级活塞，所述初级活塞作为次级缸体，所述次级缸体内套装所述次级活塞，所述次级缸体与所述初级缸体连通，所述初级缸体、次级缸体和次级活塞内分别设置定电磁铁、一级电磁铁和二级电磁铁，所述初级缸体与初级活塞之间以及所述次级缸体与次级活塞之间分别设置有所述回位弹簧。

2.根据权利要求1所述的可变循环进气量和废气再循环量的发动机进排气装置，其特征是：所述废气冷却器通过电动水泵与水箱连接，所述辅助进气管上设置有空气滤清器。

3.根据权利要求1所述的可变循环进气量和废气再循环量的发动机进排气装置，其特征是：所述进气管的外端设置有空气滤清器，所述发动机气缸的活塞通过连杆与曲轴连接，所述曲轴上安装有飞轮，所述飞轮或曲轴上设置有曲轴位置传感器。

4.根据权利要求1所述的可变循环进气量和废气再循环量的发动机进排气装置，其特征是：所述贯通管与进气门之间的所述进气管上分别设置有进气压力传感器、进气温度传感器和二氧化碳传感器；所述贯通管与排气门之间的所述排气管上分别设置有排气压力传感器和排气温度传感器，所述贯通管外的所述排气管上安装有排气背压阀，所述进气压力传感器、进气温度传感器、二氧化碳传感器、排气压力传感器、排气温度传感器、电磁铁、控制阀、排气背压阀和废气再循环阀均分别与控制器连接。