[发明专利]保洁清扫车

说明书

技术领域

本发明涉及道路清洁处理工具技术领域，尤其涉及一种保洁清扫车。

背景技术

目前，马路道路清扫工作已由保洁清扫车清扫替代了人工清扫，不仅清扫速度快，而且大大降低了环卫工人的劳动量。

现有技术中的自动清扫车的自动清扫原理主要包括两种，一种是在已有清洁车上进行机械改装，主要是通过齿轮链条传动组件与清洁车的驱动轴承连接，通过驱动轴承带动齿轮链条传动组件及与其连接的清扫装置工作，实现自动清扫，另一种是在清洁车上设置单独的驱动装置来带动清扫装置工作，实现自动清扫。

上述两种自动清扫车在实际应用中都存在一定缺陷，第一种自动清扫车的传动方式是齿轮链条硬链接，不仅传动连接结构复杂，容易出现故障，而且由于道路尘土较多，齿轮链条需要经常润滑保养，费事费力，第二种自动清扫车设置了单独的驱动装置，往往采用单独的电机或电瓶作为驱动，对于小型清洁车，不仅增加车体自身重量，也大大增加了成本，不适合实际应用。

发明内容

有必要提出一种能够在现有清洁车上改造的、传动连接方式简单的、成本低的保洁清扫车。

一种保洁清扫车，包括车体、设置在车体两侧的侧扫部、设置在车体后部的排扫部，所述车体包括车架和固定在车架上的后置车轮，在所述后置车轮的轮圈的内侧设置滚圈，滚圈与轮圈固定连接，所述滚圈与所述轮圈同心同轴，所述侧扫部包括左侧侧扫部和右侧侧扫部，所述左侧侧扫部和右侧侧扫部对称设置在所述车架的两侧，并且具有相同的结构，所述左侧侧扫部包括万向轴座、万向轴、侧扫橡胶轮、侧扫装置，所述万向轴座固定在所述车架上，万向轴的一端固定在万向轴座内，万向轴的另一端传动连接侧扫装置，所述侧扫装置固定在所述车架上，所述侧扫橡胶轮固定在万向轴上，以通过侧扫橡胶轮的转动带动万向轴及侧扫装置同步转动，所述侧扫橡胶轮正对后置车轮内侧的滚圈，并与所述滚圈面接触，以通过滚圈的转动带动侧扫橡胶轮同步转动，所述排扫部包括排扫支撑架、连接轴、排扫橡胶轮、排扫装置，所述排扫支撑架的一端转动连接在所述车体后部的车架上，排扫支撑架的另一端转动连接所述连接轴，所述排扫装置固定套在所述连接轴上，在所述连接轴的两端固定设置排扫橡胶轮，以通过排扫橡胶轮的转动带动连接轴及排扫装置同步转动，所述排扫橡胶轮正对所述后置车轮内侧的滚圈，并与所述滚圈面接触，以通过滚圈的转动带动排扫橡胶轮同步转动。

本发明的技术方案是在现有的清洁三轮车上进行的改装，将设置侧扫装置的侧扫部固定在现有车架的两侧，保持侧扫橡胶轮与后置车轮内侧的滚圈正对并且面接触，将设置排扫装置的排扫部固定在现有车架的后部，保持排扫橡胶轮与后置车轮内侧的滚圈正对并且面接触，该后置车轮是主动车轮，无论现有清洁车是电动车型还是机动车型，当车体的前进动力带动主动车轮转动时，由于侧扫橡胶轮和排扫橡胶轮与转动的主动车轮之间的滚动摩擦，侧扫橡胶轮和排扫橡胶轮也会同步转动，从而带动侧扫装置和排扫装置同步转动，实现自动清扫功能。

相比较于现有技术，本技术方案采用了滚动传动连接，连接结构简单，侧扫装置和排扫装置驱动方便，滚动摩擦省时省力，易于控制，而且利用了后置车轮转动的动力来作为侧扫装置和排扫装置的驱动动力，充分利用清扫车自身结构，无需单独驱动，简单实用，方便控制。

附图说明

图1为保洁清扫车的结构示意图。

图2为保洁清扫车的另一角度的结构示意图。

图3为保洁清扫车的侧扫部的局部放大图。

图4为保洁清扫车的排扫部的局部放大图。

图5为所述左侧侧扫部的结构示意图。

图6为图5的局部结构示意图。

图7为所述排扫部的结构示意图。

图中：车体1、后置车轮11、滚圈111、储灰箱12、集灰斗13、撮灰簸箕14、侧扫部2、万向轴座21、万向轴22、侧扫橡胶轮23、侧扫装置24、悬挂固定架241、传动及变向装置242、悬挂连杆243、圆盘244、盘扫刷245、弹簧246、套板247、螺杆248、偏心螺丝249、把手240、排扫部3、排扫支撑架31、连接轴32、排扫橡胶轮33、排扫装置34、滚筒341、排扫刷342、防护罩343、前置连杆344、拉手345、过渡臂346、连接弹簧347、导向装置4、车架延伸臂41、导向柱42、导向轮43。

具体实施方式

以下对照附图对本发明的技术方案及其实施效果做进一步的说明。