[发明专利]分数槽集中绕组记忆电机有效
申请号: | 201610012449.9 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN105529865B | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 吕凯雄;周明;卜建国;兰旭东;黄旭东;董戈;徐全勇;裘钧 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | H02K7/04 | 分类号: | H02K7/04;H02K21/22;H02K1/14;H02K1/27 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100084 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分数 集中 绕组 记忆 电机 | ||
1.一种应用于航空领域的分数槽集中绕组记忆电机,其特征在于,包括:
定子,所述定子的外轮廓形成为圆形,所述定子内设有多个沿其周向间隔开布置的定子齿,相邻两个所述定子齿之间限定出定子槽,相邻两个所述定子齿的内端相连形成为定子轭部;
转子,所述转子套设在所述定子的外周,所述转子包括转子飞轮和多个磁极,所述磁极包括:2n个铝镍钴永磁极和2n个铷铁硼永磁极,所述铝镍钴永磁极和所述铷铁硼永磁极设在所述转子飞轮的内周壁上且沿所述转子飞轮的周向交替分布地;
所述转子飞轮设在所述转子的轭部,所述定子槽与所述磁极的个数比为3:4;
转轴,所述转轴插设在所述定子内圈;
绕组,所述绕组绕设在所述定子上,所述绕组包括:A相、B相和C相绕组;
分数槽集中绕组记忆电机在线均匀调磁过程如下,
假设充去磁前铝镍钴永磁极的剩磁密度为零,在t1时刻,其中n个铝镍钴永磁极转子与AB相绕组相对,通过充去磁电路对AB两相通入脉冲电流进行第一次充去磁动作,这时与AB相对应的铝镍钴永磁极被磁化为N极,磁化时间为△t所占;当分数槽集中绕组记忆电机转过90°时,另外n个镍钴永磁极转子与AB相绕组相对,通过充去磁电路对AB两相再次通入脉冲电流进行第二次充去磁动作,完成在线调磁过程。
2.根据权利要求1所述的应用于航空领域的分数槽集中绕组记忆电机,其特征在于,相邻的所述铝镍钴永磁极和所述铷铁硼永磁极之间设有不导磁介质。
3.根据权利要求2所述的应用于航空领域的分数槽集中绕组记忆电机,其特征在于,相邻的所述铝镍钴永磁极和所述铷铁硼永磁极之间设有弧形空槽,所述弧形空槽内填充有所述不导磁介质。
4.根据权利要求2所述的应用于航空领域的分数槽集中绕组记忆电机,其特征在于,所述不导磁介质为空气。
5.根据权利要求3所述的应用于航空领域的分数槽集中绕组记忆电机,其特征在于,所述转子还包括:隔磁桥,所述隔磁桥设在所述弧形空槽与所述定子之间。
6.根据权利要求1所述的应用于航空领域的分数槽集中绕组记忆电机,其特征在于,该分数槽集中绕组记忆电机具有起动机运行模式和发电机运行模式,
在启动机运行模式下,输入正向脉冲电流,以向铝镍钴永磁极正向饱和充磁,在正向脉冲电流达到最大值时,分数槽集中绕组记忆电机处于最佳工作点并向航空重油活塞发动机提供最大的启动扭矩;
在航空重油活塞发动机达到稳定状态的情况,切换至发电机运行模式下,停止输入电流。
7.根据权利要求6所述的应用于航空领域的分数槽集中绕组记忆电机,其特征在于,当分数槽集中绕组记忆电机切换到发电机模式运行时,在出现线路故障的情况,给该分数槽集中绕组记忆电机提供最大反向脉冲电流,使得铝镍钴永磁极反向饱和磁化,此刻铝镍钴永磁极被磁化为S极,形成的外部磁场和钕铁硼永磁极相互抵消,达到气隙d的磁通密度为零。
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