[发明专利]一种电池起火报警检测装置及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车的技术领域，更具体地说，是涉及电池起火报警检 测装置及检测方法。

背景技术

随着电动汽车电池能量逐渐提高,相对应的安全性问题也在增大,行业内 电动汽车着火冒烟的现象屡见不鲜。如何保证电动汽车电池在极端情况下的安 全,成为电动汽车领域研究的重点课题。目前还没有专门的灭火系统对电池包 系统实现实时监测和自动灭火。

针对上述问题，提供一种电池起火报警检测装置及检测方法，在某些危险 情况下实现电池包内的温度和烟雾的有效监测，并快速进行灭火处理的是现有 技术需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种电池起火报警检 测装置及检测方法，有效的检测电池包内的温度和烟雾，进而判断电池是否有 起火状况，并快速进行灭火处理。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案如下：

本发明提供了一种电池起火报警检测装置，包括用于检测电池包内的温度 值和烟雾状况的传感器模块；

用于接收传感器模块采集后传递的数据，分析电池包内的温度是否超过设 定值和烟雾浓度比例是否超过设定值，并判断是否有起火状况的BMS主控制模 块；

以及用于在收到灭火指令后进行灭火操作的灭火装置；

所述传感器模块与BMS主控制模块连接，所述灭火装置与BMS主控制模块 直接相连通信；BMS主控制模块获取采集数据进行计算处理后发送相应指令控制 灭火装置执行相应的操作。

作为优选的技术方案，所述传感器模块包括用于检测电池包内的温度值的 温度检测传感器和用于检测电池包内的气体浓度的气体检测传感器，所述温度 检测传感器和气体检测传感器均与BMS主控制模块连接。

作为优选的技术方案，所述BMS主控制模块收传感器模块的数据后，根据 一个标准对照表，进行比对，判断故障等级，根据故障等级进行相应的报警或 灭火操作。

作为优选的技术方案，所述灭火装置成管道状全覆盖安装于电池包中。

作为优选的技术方案，还包括报警模块，所述报警模块与BMS主控制模块 连接，所述报警模块为声/光报警模块。

本发明还提供了一种电池起火报警检测装置的检测方法，该方法包括下述 步骤：

(1)传感器模块检测电池包内的温度值和烟雾浓度，并将检测到的数据传 输给BMS主控制模块；

(2)BMS主控制模块分析温度值是否超过设定的温度阈值，同时分析烟雾 浓度比例是否超过设定的烟雾浓度阈值；

(3)如果温度值或者烟雾浓度其中一个超过了设定的阈值；

(4)BMS主控制模块获取采集数据进行计算处理后发送相应指令控制灭火 装置执行相应的操作。

作为优选的技术方案，步骤(2)中，BMS主控制模块接收传感器采集后传 递的数据，根据电池包内气体浓度，得出电池包是否有起火状况，如果有，则 并立即进行灭火操作。

作为优选的技术方案，判断是否起火的方法是：

依据是电池箱内的气体浓度作为主判断条件，温度值是附加判断条件，当 电池包内的温度值超过了相应电池的温度允许值时，再依据电池箱内的气体浓 度进行判断是否起火，若气体浓度超过了规定的最高临界值，则判断为起火。

作为优选的技术方案，BMS主控制模块接收传感器模块的数据后，根据一 个标准对照表，进行比对，判断故障等级，根据故障等级进行相应的报警或灭 火操作。

作为优选的技术方案，在步骤(4)中，当判断为电池包起火时，BMS主控 制模块发送起火指令给报警模块，报警模块进行声/光报警。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、本发明通过传感器检测电池包内的高温状况和烟雾状况，可以判断电池 包内是否有起火状态，从而有效抑制险情发生。

2、通过本发明的技术方案可以快速对起火之处的情况进行了判断、预防处 理，避免事故发生。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施 例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述 中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创 造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。