[发明专利]一种适用于大吨位缆索吊机的群桩组合式锚碇设计方法

说明书

技术领域

本发明涉及群桩组合式锚碇设计方法，具体涉及一种适用于大吨位缆索吊机的群桩组合式锚碇设计方法。

背景技术

常见的群桩组合式锚碇一般是在群桩基础上外加辅助预应力锚索，以达到提高群桩基础水平承载力的目的，其结构主要由群桩基础和预应力锚索两部分组成。预应力锚固施工时，预应力锚索将对群桩基础产生较大的与主索锚固力方向相反的水平荷载，由于群桩基础的水平承载力有限，因此群桩组合式锚碇的综合水平承载力最大不超过群桩基础水平承载力的2倍。而很多时候这种大小的水平承载力度并不能完全满足工程的需求，只能通过增加群桩基础的工程量来提高总的水平承载力，造成施工不便，成本增加。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：对于大吨位缆索吊机，常规群桩组合式锚碇的水平承载力度并不能完全满足工程的需求，需要通过增加群桩基础的工程量来提高总的水平承载力，从而造成施工不便，成本增加的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是提供一种适用于大吨位缆索吊机的群桩组合式锚碇设计方法，包括以下步骤：

步骤一，根据缆索吊机在自重状态下的主索水平力Hs确定群桩组合式锚碇需要提供的水平承载力Rs，其中Rs＝S×Hs(S为安全系数)，再根据群桩基础的结构形式和地质特征对其进行水平承载力计算，确定其水平承载力Rp，将预应力锚索进行第一次张拉产生张拉力Ra1；

步骤二，根据缆索吊机在最不利吊重状态下的主索最大水平力Hm确定群桩组合式锚碇需提供的最大水平承载力Rm，其中Rm＝S×Hm(S为安全系数)，将预应力锚索进行第二次张拉产生张拉力Ra2；

步骤三，将Rs与群桩基础的水平承载力Rp进行比较，并进行如下两种条件的初步判断：

【1】、若Rp>Rs，则将主索直接锚固到群桩基础上，即Ra1＝0，

【2】、若Rp<Rs，则需再进行如下判断：

(1)若Rs<2Rp，则对预应力锚索进行第一次张拉并产生张拉力Ra1，

(2)若Rs>2Rp，则群桩组合式锚碇无法采用，

满足以上两个条件后，群桩组合式锚碇可满足缆索吊机在自重状态下的主索水平力锚固需要；

步骤四，以缆索吊机安装完成后的工况为基础，继续进行如下两个条件的判断：

【1】、若Rp+Ra1>Rm，则无需对预应力锚索进行张拉，群桩组合式锚碇的水平承载力已可满足缆索吊施工的需要，即Ra2＝0，

【2】、若Rp+Ra1<Rm，则需再进行如下判断：

(1)若Rm<2Rp+Rs，则对预应力锚索进行第二次张拉并产生张拉力Ra2，

(2)若Rm>2Rp+Rs，则群桩组合式锚碇无法采用；

满足以上两个条件后，群桩组合式锚碇可满足缆索吊最大吊重状态下的主索水平力锚固需要。

在上述方案中，在将预应力锚索进行第一次张拉时需要满足的条件是Ra1<Rp，在将预应力锚索进行第二次张拉时需要满足的条件是Ra2<Rp+Rs-Ra1。

在上述方案中，群桩组合式锚碇包括群桩基础及其外加的辅助预应力锚索，缆索吊机的主索通过锚固结构与群桩基础连接成整体。

在上述方案中，锚固结构包括锚箱和预埋件，锚箱通过预埋件锚固在群桩基础上，作为群桩基础与主索之间的连接件。

在上述方案中，群桩组合式锚碇的综合水平承载力的极限值为群桩基础水平承载力的4倍。

本发明，根据缆索吊机在施工过程中主索的锚固力存在自重最不利阶段和吊重最不利施工阶段的典型受力特征，对群桩组合式锚碇的预应力锚索进行分阶段设计，以此达到缆索吊机在施工过程中群桩组合式锚碇的群桩基础受力最优的目的,相比常规方法可将群桩组合式锚碇的综合水平承载力最大提高至群桩基础水平承载力的4倍，在锚固力不变的前提下，可有效减小群桩基础的数量，具有显著的经济性和适用性。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明中主索锚固前第一次张拉预应力锚索后群桩组合式锚碇的受力图；

图3为本发明中主索锚固后在最大自重状态下群桩组合式锚碇的受力图；

图4为本发明中主索锚固后在最大自重状态下第二次张拉预应力锚索后群桩组合式锚碇的受力图；

图5为本发明中在主索最大受力状态下群桩组合式锚碇受力图；

图6为本发明中群桩基础受力图示(一)；

图7为本发明中群桩基础受力图示(二)。