[发明专利]空调器及其离心式压缩机

说明书

本发明公开了一种空调器及其离心式压缩机，离心式压缩机包括齿轮箱、主油箱、高位油箱和轴承，且所述主油箱、高位油箱和轴承均设置在齿轮箱内部，所述主油箱的出油口通过第一供油管路与所述高位油箱的进油口连通，所述第一供油管路上串接有油泵、冷油器和过滤器，且所述冷油器和过滤器中的一个设置在所述齿轮箱内部。冷油器或过滤器设置在齿轮箱内部，进而冷油器或过滤器的管路设置在齿轮箱的内部，大大简化了齿轮箱外部的管路，简化了齿轮箱外部的油路，使得整个机组外观更加简洁。

技术领域

本发明涉及空调设备技术领域，更具体地说，涉及一种空调器及其离心式压缩机。

背景技术

离心式压缩机属于叶片旋转式压缩机，在离心式压缩机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力等得到提高。离心式压缩机的结构设计中包括转子和齿轮箱02等，转子的叶轮、轴承08、轴以及为轴承08提供润滑油的主油箱07等均设置在齿轮箱02内部。

离心式压缩机在突然断电时，转子由于惯性作用，要继续运转一段时间，由于此时离心式压缩机已经断电，油泵06已无法为转子两端的轴承08供油，如此则会造成轴承08因没有润滑油及时带走热量而导致温度过高烧毁轴承，对离心式压缩机造成严重的损坏。为避免出现上述情况，一般会在离心式压缩机的齿轮箱02内侧顶部增加高位油箱01，运行过程中高位油箱01内时刻储备着一定的油量，在突然断电时可以让高位油箱01内的润滑油在重力作用下为轴承供油润滑。

其中，高位油箱01的进油口与主油箱07的出油口连通，且连通管路上设置有油泵06，为保证润滑油的洁净度，一般在油泵06与高位油箱01之间安装冷油器05和过滤器04。

如图1所示，现有技术中冷油器05和过滤器04一般安装在齿轮箱02的外侧，如此安装更换非常方便，仅需停机关闭冷油器05和过滤器04的两侧阀门03即可完成更换，但是将过滤器和冷油器放在齿轮箱外边，会造成齿轮箱02外的油路比较复杂，管道较多对整个机组的外观影响较大。

综上所述，如何有效地简化齿轮箱外的油路，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种离心式压缩机，该离心式压缩机的结构设计可以有效地简化齿轮箱外的油路，本发明的第二个目的是提供一种包括上述离心式压缩机的空调器。

为了达到上述第一个目的，本发明提供如下技术方案：

一种离心式压缩机，包括齿轮箱、主油箱、高位油箱和轴承，且所述主油箱、高位油箱和轴承均设置在齿轮箱内部，所述主油箱的出油口通过第一供油管路与所述高位油箱的进油口连通，所述第一供油管路上串接有油泵、冷油器和过滤器，且所述冷油器和过滤器中的一个设置在所述齿轮箱内部。

优选地，上述离心式压缩机中，仅所述过滤器设置在所述齿轮箱内部。

优选地，上述离心式压缩机中，所述过滤器设置在所述高位油箱内部，且其将所述高位油箱的进油口和出油口分隔。

优选地，上述离心式压缩机中，由所述主油箱至高位油箱流向上，所述第一供油管路上依次串接油泵、冷油器和过滤器，且所述油泵和冷油器之间设置有阀门。

优选地，上述离心式压缩机中，所述高位油箱的出油口通过第二供油管路与轴承的油通道连通，且所述第二供油管路上设置有阀门。

优选地，上述离心式压缩机中，所述高位油箱设置在所述齿轮箱内的顶部，所述高位油箱的出油口设置在其底部。

优选地，上述离心式压缩机中，所述冷油器为板式换热器，且其固定在所述齿轮箱的外壁上。

一种空调器，包括如上述中任一项所述的离心式压缩机。