[发明专利]用于改进滤罐吹扫的系统和方法有效
申请号: | 201610016021.1 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN105781804B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | J·N·阿勒瑞;R·D·珀西富尔 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵志刚;董巍 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 改进 滤罐吹扫 系统 方法 | ||
1.一种用于增压发动机的方法,其包括:
在增压条件期间,
调整截止阀的开口以调节通过抽吸器的压缩机旁通流;
在所述抽吸器处抽取真空;且
在阀下游和音速扼流件上游应用所述真空,所述阀和所述音速扼流件被安置在滤罐吹扫阀中的共用外壳内。
2.根据权利要求1所述的方法,进一步包括响应踩加速器踏板事件关闭所述截止阀以及在所述抽吸器处不生成真空。
3.根据权利要求1所述的方法,进一步包括经由所述抽吸器通过所述滤罐吹扫阀中的所述阀从滤罐抽取燃料蒸气到进气节气门上游的压缩机入口。
4.根据权利要求3所述的方法,其中进气歧管压力高于所述滤罐内的压力。
5.根据权利要求4所述的方法,其中来自所述滤罐的燃料蒸气不通过所述音速扼流件流到进气歧管中。
6.根据权利要求3所述的方法,进一步包括仅当进气歧管压力低于所述滤罐内的压力时,经由所述滤罐吹扫阀中的所述阀和所述音速扼流件从所述滤罐抽取额外的燃料蒸气到进气歧管中。
7.根据权利要求1所述的方法,进一步包括,在非增压条件期间,在所述滤罐吹扫阀中的所述阀和所述音速扼流件中的每个下游应用来自进气歧管的真空。
8.根据权利要求7所述的方法,其中来自滤罐的燃料蒸气通过所述滤罐吹扫阀中的所述阀和所述音速扼流件中的每个被抽取到所述进气节气门下游的所述进气歧管中。
9.根据权利要求8所述的方法,其中不在所述抽吸器处生成真空,且来自所述滤罐的燃料蒸气不经由所述抽吸器被抽取到压缩机的入口。
10.根据权利要求9所述的方法,其中所述截止阀在非增压条件期间被调整到闭合的位置。
11.一种用于增压发动机的方法,其包括:
在增压条件期间,
打开被安置在压缩机旁通通道中的截止阀,即SOV,以便在抽气泵处生成真空;
操作滤罐吹扫阀中的电磁阀,该滤罐吹扫阀即CPV;且
经由所述CPV中的所述电磁阀将来自滤罐的燃料蒸气吹扫到所述抽气泵,所述吹扫绕过所述CPV中的音速喷嘴;且
在踩加速器踏板事件期间,
关闭所述SOV和所述CPV中的所述电磁阀中的每个以中断吹扫。
12.根据权利要求11所述的方法,其中在增压条件期间吹扫来自所述滤罐的燃料蒸气包括使来自所述滤罐的燃料蒸气通过所述CPV中的所述电磁阀、穿过所述抽气泵上游的止回阀且经由所述抽气泵流动到压缩机的入口中。
13.根据权利要求12所述的方法,其中所述燃料蒸气流动到被安置在进气节气门上游的所述压缩机的所述入口中、穿过所述进气节气门且之后流动到进气歧管中。
14.根据权利要求13所述的方法,进一步包括,在增压条件期间且当进气歧管压力低于所述滤罐内的压力时,通过所述音速喷嘴吹扫来自所述滤罐的额外的燃料蒸气到所述进气歧管中。
15.根据权利要求14所述的方法,其中通过所述音速喷嘴吹扫额外的燃料蒸气包括使来自所述滤罐的额外的燃料蒸气通过所述CPV中的所述电磁阀流动到所述CPV中的所述音速喷嘴中,且之后流动到所述进气节气门下游的所述进气歧管中。
16.根据权利要求11所述的方法,进一步包括,在非增压条件期间,在所述抽气泵处不生成真空致使来自所述滤罐的吹扫的燃料蒸气不经由所述抽气泵流动,且仅使来自所述滤罐的燃料蒸气流动通过所述CPV中的所述电磁阀和所述音速喷嘴中的每个。
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