[发明专利]一种汽轮机隔板叶片模具及其设计方法

说明书

本发明公开一种汽轮机隔板叶片模具及其设计方法，包括上模座、下模座，所述下模座上开有与上模座相匹配的槽口，且下模座、上模座之间设置有导向间隙，所述上模座上固定连接有上模，所述下模座上固定连接有下模，所述上模上设置有凸面，所述下模上设置有与凸面相配合的型腔，所述型腔的中心与凸面的中心相偏移，且型腔的中心、凸面的中心之间的偏移量与上模座、下模座之间的导向间隙的间隙值相同。通过本发明设计出的汽轮机隔板叶片模具，其型腔中心与凸面中心相偏移，且偏移量与上模座、下模座在水平方向上导向间隙的间隙值相同，进而有效补偿了受水平分力所产生的位移，解决了叶片余量不均的问题。

技术领域

本发明涉及模具，尤其涉及一种汽轮机隔板叶片模具及其设计方法。

背景技术

汽轮机隔板叶片属典型的长轴类锻件，如图1所示，为汽轮机隔板叶片的结构示意图，其叶片型面厚薄不均且扭曲，由此，给锻造成型带来非常大的难度。如图2所示，为现有汽轮机隔板叶片的上模、下模配合结构示意图，采用该模具锻造时，因型面扭曲形状，锻造打击力将在水平方向产生一个较大的水平分力F，促使模具在水平方向产生位移，进而带来了锻件余量的不均匀，由此，急需解决。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种汽轮机隔板叶片模具及其设计方法，以解决采用现有汽轮机隔板叶片模具锻造的汽轮机隔板叶片余量不均匀的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽轮机隔板叶片模具，包括上模座、下模座，所述下模座上开有与上模座相匹配的槽口，且下模座、上模座之间设置有导向间隙，所述上模座上固定连接有上模，所述下模座上固定连接有下模，所述上模上设置有凸面，所述下模上设置有与凸面相配合的型腔，所述型腔的中心与凸面的中心相偏移，且型腔的中心、凸面的中心之间的偏移量与上模座、下模座在水平方向上导向间隙的间隙值相同。

作为本发明的一种优选方案，所述上模通过螺钉固定于上模座内，所述下模通过螺钉固定于下模座内。

一种汽轮机隔板叶片模具的设计方法，包括以下步骤：

a、测量上模座、下模座在水平方向上导向间隙的间隙值；

b、将下模的型腔向产生错移的相反方向平移，其平移量与上模座、下模座在水平方向上导向间隙的间隙值相同。

本发明中所指上模座、下模座在水平方向上的导向间隙即为上模座左端与下模座之间的间隙与上模座右端与下模座之间的间隙之和。

本发明的有益效果为，通过本发明设计出的汽轮机隔板叶片模具，其型腔中心与凸面中心相偏移，且偏移量与上模座、下模座在水平方向上导向间隙的间隙值相同，进而有效补偿了受水平分力所产生的位移，解决了叶片余量不均的问题。

附图说明

图1为汽轮机隔板叶片的结构示意图；

图2为现有汽轮机隔板叶片的上模、下模配合结构示意图；

图3为本发明一种汽轮机隔板叶片模具的结构示意图。

图中:

1、上模座；2、下模座；3、上模；4、下模；5、导向间隙；6、凸面；7、型腔。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。

请参照图3所示，图3为本发明一种汽轮机隔板叶片模具的结构示意图。