[发明专利]新型叉车用货叉在审
申请号: | 201610019824.2 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN105502228A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 梁枫 | 申请(专利权)人: | 成都佳美嘉科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 叉车 用货叉 | ||
技术领域
本发明涉及一种新型叉车用货叉。
背景技术
作为机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备,叉车在物流系统中起着重要的作用,被广泛地应用于车站、港口和仓库等各个场合。而在叉车的各部件中,货叉又是其中的关键部件。
对于现有的叉车货叉来说,当向货叉上放置货物时,往往会对货叉造成频繁的、剧烈的冲击,这种冲击会导致叉车的受力部件磨损或变形,严重时会导致叉车损坏;同时,当货物的体积过大时,现有的货叉尺寸往往不能够满足支撑要求,这些都大大影响了叉车的使用性能和适用范围。
发明内容
为克服以上现有技术的不足,本发明要解决的技术问题是提供一种在装载货物的过程中能够更有效地对叉车部件进行保护,同时还能更加有效地满足货物支撑需求的新型叉车用货叉。
本发明的技术方案是:一种新型叉车用货叉,包括竖向设置并滑动连接在叉车上的升降板,在所述升降板的左侧设有两根竖向布置的立柱,在所述每个立柱的底端固定连接有沿水平方向向左延伸的横梁,在所述横梁上还均匀分布有多个沿水平方向前后延伸的条形凹槽,在每个横梁的正上方还分别设有条形板,并且在所述条形板与所述横梁的条形凹槽之间还连接有伸缩杆,在所述伸缩杆的外部还套设有螺旋减震弹簧;在所述横梁的左端还设有沿水平方向向右延伸的条形插孔,在所述条形插孔内嵌设有与所述条形插孔滑动连接的插杆,在所述插杆的左端还设有把手;在所述横梁上还分别设有倾斜传感器、微控制器和LCD显示器,所述倾斜传感器的输出端连接至所述微控制器的输入端,所述微控制器的输出端连接至所述LCD显示器的输入端。
上述新型叉车用货叉,其中在所述横梁上还设有报警器,且所述报警器的输入端与所述微控制器的输出端连接。
上述新型叉车用货叉,其中在所述横梁的底部还设有橡胶垫块。
上述新型叉车用货叉,其中在所述条形板的上表面还覆盖有防滑垫层。
上述新型叉车用货叉,其中在所述立柱和横梁的连接处还设有加强件。
本发明的有益效果是:通过采用上述结构,本发明在装载货物的过程中能够更有效地对叉车部件进行保护,同时还能更加有效地满足货物支撑需求,从而大大提升了叉车的使用性能和适用范围。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是新型叉车用货叉的结构示意图。
图中:升降板1,立柱2,横梁3,条形凹槽4,条形板5,伸缩杆6,螺旋减震弹簧7,插杆8,把手9,倾斜传感器10,LCD显示器11,报警器12,橡胶垫块13。
具体实施方式
如图1所示,一种新型叉车用货叉,包括竖向设置并滑动连接在叉车上的升降板1,在升降板1的左侧设有两根竖向布置的立柱2,在每个立柱2的底端固定连接有沿水平方向向左延伸的横梁3,在横梁3上还均匀分布有多个沿水平方向前后延伸的条形凹槽4,在每个横梁3的正上方还分别设有条形板5,并且在条形板5与横梁3的条形凹槽4之间还连接有伸缩杆6,在伸缩杆6的外部还套设有螺旋减震弹簧7;在横梁3的左端还设有沿水平方向向右延伸的条形插孔(图中未示出),在条形插孔内嵌设有与条形插孔滑动连接的插杆8,在插杆8的左端还设有把手9;在横梁3上还分别设有倾斜传感器10、微控制器和LCD显示器11,倾斜传感器10的输出端连接至微控制器的输入端,微控制器的输出端连接至LCD显示器11的输入端。
在上述结构下,当向货叉上放置货物时,条形板5首先受力,并通过设于条形板5与横梁3之间的螺旋减震弹簧7,从而有效对货物的冲击进行减震缓冲,避免横梁3及其他部件直接受到剧烈的冲击,而随着条形板5的继续下落,条形板5最终完全接触横梁3的上表面并平稳地压在横梁3上。
并且,当货物的体积过大时,若横梁3的尺寸不能够满足对货物的支撑要求,此时便可把持把手9并向左侧方向拉动插杆8,从而有效地延长了货叉支撑结构的尺寸,实现对更大的货物进行支撑。
此外,通过在横梁3上还分别设有倾斜传感器10和LCD显示器11,这样当条形板5装载货物后,倾斜传感器10便可对条形板5和横梁3此时的倾斜程度进行检测和显示。
作为优选,对于上述新型叉车用货叉,其中在横梁3上还设有报警器12,且报警器12的输入端与微控制器的输出端连接。
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