[发明专利]一种数控椭圆车床在审
申请号: | 201610020657.3 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN105458303A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 赵晓波 | 申请(专利权)人: | 天津市泉龙工贸有限公司;赵晓波 |
主分类号: | B23B7/14 | 分类号: | B23B7/14;B23B5/08 |
代理公司: | 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12213 | 代理人: | 栾志超;张静 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 椭圆 车床 | ||
技术领域
本发明涉及机械切削装置技术领域,更具体地说,涉及一种数控椭圆车床。
背景技术
数控车床是数字程序控制车床的简称,集万能型车床、加工精度高的精密型车床和 加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机 床。
数控车床与普通车床一样,也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱 面、圆锥面、球面以及螺纹的加工,还能加工一些复杂的回转面,如双曲面等。数控车 床和普通车床的工件安装方式基本相同,为了提高加工效率,数控车床多采用液压、气 动和电动卡盘。
数控车床的外形与普通车床相似,即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却 和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别,传统普通车床有 进给箱和交换齿轮架,而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现 进给运动,因而进给系统的结构大为简化。
在现行的传统的数控车床上,被应用的数控系统通常是两个轴的数控系统,主轴是 非伺服主轴,车削半径的轴叫作横向轴,车削长短的轴叫作运动轴,普通的数控车床是 不能加工椭圆轴的,到目前为止,国内外均无该类型的数控椭圆车床设备。
发明内容
本发明克服了现有技术中的不足,提供了一种数控椭圆车床。
本发明的目的通过下述技术方案予以实现。
一种数控椭圆车床,包括车床本体和切削工具,所述切削工具活动的设置在所述车 床本体上,所述切削工具包括车刀、旋转刀塔、横向轴、运动轴以及运动轴安置座,所 述运动轴设置在所述运动轴安置座内,所述运动轴安置座底端与运动轨道活动相连,所 述运动轴安置座顶端通过横向轴轨道活动设置有所述横向轴,在所述横向轴一端设置有 所述旋转刀塔,在所述旋转刀塔上设置有所述车刀,所述车刀与主轴和椭圆轴工件对应 设置。
所述车床本体包括尾座、主轴箱、所述主轴和床身,在所述床身一侧设置有主轴伺 服电机,在所述床身另一侧设置有所述尾座,所述主轴伺服电机通过减速箱与所述主轴 箱相连,所述主轴贯穿所述主轴箱,所述主轴一端与设置在所述减速箱内的减速机相连, 所述主轴另一端与所述尾座相连,所述主轴上设置有椭圆轴工件,在所述床身上设置有 所述运动轨道。
在所述横向轴一端设置有横向轴伺服电机,所述横向轴伺服电机用于驱动横向轴在 横向轴轨道上的运动。
本发明的有益效果为:与现有技术相比,本发明能够根据椭圆计算的数学方程式, 在车床上使用车削的原理来加工椭圆轴,利用横向轴伺服电机驱动横向轴在横向轴轨道 上的运动,从而使得设置在横向轴的运动轨迹随着主轴的旋转角度而发生变化,而横向 轴的运动轨迹则就是按照椭圆的数学方程进行的,故本发明能够根据数据控制而车削出 来长度一定但离心率不同的椭圆轴。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明中切削工具的内部结构示意图;
图中:1为主轴,2为车刀,3为旋转刀塔,4为椭圆轴工件,5为横向轴,6为运动 轴,7为主轴伺服电机,8为减速箱,9为主轴箱,10为尾座,11为床身,12为切削工 具,13为运动轨道,14为运动轴安置座,15为横向轴伺服电机。
具体实施方式
下面通过具体的实施例对本发明的技术方案作进一步的说明。
实施例1
一种数控椭圆车床,包括车床本体和切削工具12,切削工具12活动的设置在车床本 体上,切削工具12包括车刀2、旋转刀塔3、横向轴5、运动轴6以及运动轴安置座14, 运动轴6设置在运动轴安置座14内,运动轴安置座14底端与运动轨道13活动相连,运 动轴安置座14顶端通过横向轴轨道活动设置有横向轴5,在横向轴5一端设置有旋转刀 塔3,在旋转刀塔3上设置有车刀2,车刀2与主轴1和椭圆轴工件4对应设置。
实施例2
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