[发明专利]利用图像测定汽车LED车头灯偏转角的检测箱及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种利用图像测定汽车LED车头灯偏转角的检测箱及检测方法。

背景技术

随着技术的发展，汽车的车头灯也在不断地改进，由于LED灯珠的功耗低、寿命长、体积小的特点，越来越多的车型都标配有LED车头灯。由于LED灯珠的体积较小，一些高档的汽车上的LED车头灯是可以左右转动，当汽车转弯时LED灯珠也会偏转一个角度，以便于司机观察弯道的路况，若LED灯珠的偏转角不正确，将会影响司机对弯道路况的观察。

然而，现有的检测箱均不能检测LED前照灯的偏角。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种可检测LED前照灯偏角的检测箱。

本发明解决其技术问题的解决方案是：

利用图像测定汽车LED车头灯偏转角的检测箱，包括开口向前的光线接收腔的检测仪本体，检测仪本体内设有灯光投射板，灯光投射板的前方设有图像源来自于灯光投射板的成像元件。

作为上述技术方案的进一步，灯光投射板的后方设有光强检测元件，光强检测元件的前方设有透光的基准部，所述基准部设在灯光投射板上。

作为上述技术方案的进一步，检测仪本体上设有无线传输模块，使得检测仪本体的检测数据可无线传输。

一种用于利用图像测定汽车LED车头灯偏转角的检测箱的检测方法，包括以下步骤：

a）先将准备好的需要检测的LED车头灯灯珠启动，并让LED车头灯灯珠的光线投向灯光投射板；

b）让成像元件获得LED车头灯灯珠投射到灯光投射板上的光斑图像；

c）让LED车头灯灯珠的灯光投射方向偏转一个角度；

d）让成像元件再次获得LED车头灯灯珠投射到灯光投射板上的光斑图像；

e）对比步骤b）和d）所获得的图像，获得光斑在经过步骤c）后的移动量；

f）根据步骤e）所得的移动量来计算出上步骤c）中的LED车头灯灯珠的实际偏转角度。

本发明的有益效果是：让成像元件获得LED车头灯灯珠在灯光投射板上所形成的光斑的图像，然后让LED车头灯灯珠偏转一个角度，接着再获得灯光投射板上的光斑图像，之后上述两个光斑图像的位移量，最后根据该位移量计算出LED车头灯灯珠的实际偏转角。故本发明可检测到LED前照灯的偏角。本发明用于汽车前照灯检测仪。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图1，这是本发明的实施例，具体地：

利用图像测定汽车LED车头灯偏转角的检测箱，包括开口向前的光线接收腔的检测仪本体，检测仪本体内设有灯光投射板11，灯光投射板11的前方设有图像源来自于灯光投射板11的成像元件13。让成像元件13获得LED车头灯灯珠在灯光投射板11上所形成的光斑的图像，然后让LED车头灯灯珠偏转一个角度，接着再获得灯光投射板11上的光斑图像，之后上述两个光斑图像的位移量，最后根据该位移量计算出LED车头灯灯珠的实际偏转角。

为了让本发明具有检测非LED车头灯的光强强度的功能，灯光投射板11的后方设有光强检测元件1，光强检测元件1的前方设有透光的基准部111，所述基准部111设在灯光投射板11上。

为了让本发明可无线传输数据，检测仪本体上设有无线传输模块，使得检测仪本体的检测数据可无线传输。

本实施例的检测方法，包括以下步骤：

a）先将准备好的需要检测的LED车头灯灯珠启动，并让LED车头灯灯珠的光线投向灯光投射板11；

b）让成像元件13获得LED车头灯灯珠投射到灯光投射板11上的光斑图像；