[发明专利]与农机或工程机械配套使用的传动机构在审
申请号: | 201610022061.7 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN106969115A | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 姚正兴 | 申请(专利权)人: | 上海淼兴动力科技发展中心;姚正兴 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201602 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 农机 工程机械 配套 使用 传动 机构 | ||
技术领域
本发明涉及机械设备,尤其涉及一种与农机或工程机械配套使用的传动机构。
背景技术
农业机械中普遍使用拖拉机,其发动机功率一般在50KW左右,燃油指标一般按1KW220克/小时计算,为11千克。按每天10耕作小时计算,燃油110消耗千克左右。按0号柴油每吨8000元计算,每天费用为880元。实际上燃油指标还要超过这个数。
工程机械中的挖掘机,柴油发动机的功率如果是100KW,每小时燃油消耗为22千克,按每天作业10小时计算,一天消耗220千克,合1760元。
所以,如果提高农机或工程机械的效率,是迫切需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的,就是为了解决上述问题,提供一种与农机或工程机械配套使用的传动机构。
为了达到上述目的,本发明采用了以下技术方案:一种与农机或工程机械配套使用的传动机构,所述农机或工程机械包括发动机和变速器,其特点是,所述传动机构连接在发动机和变速器之间,它包括:
箱体,箱体内设有安装支架;
动力输入曲轴,安装在箱体内的支架上,其外端与发动机传动相连;
动力输出轴,安装在箱体内的支架上,其外端与变速器传动相连;
动力输出曲轴,安装在箱体内的支架上,动力输出曲轴与动力输出轴之间通过一组动力输出传动组件传动相连;
杠杆传动连接机构,连接在动力输入曲轴与动力输出曲轴之间,将发动机的动力转变为变速器的动力;
支点轴,架设在箱体上提供杠杆的支点,杠杆传动连接机构与该支点轴活动相连。
所述杠杆传动连接机构包括顺序传动相连的动力输入连杆、杠杆和动力输出连杆,动力输入连杆与动力输入曲轴活动相连,动力输出连杆与动力输出曲轴活动相连;所述杠杆还与支点轴活动相连。
所述杠杆与支点轴活动相连的位置是,靠近动力输出连杆而远离动力输入连杆。
所述一组动力输出传动组件包括飞轮、从动大齿轮、从动小齿轮、传动大齿轮、传动小齿轮、传动输出齿轮、传动过桥齿轮、传动轴、离合器、动力输出过桥齿轮和动力输出轴齿轮;其中,飞轮、从动大齿轮、从动小齿轮分别安装在动力输出曲轴上,传动大齿轮、传动小齿轮、传动输出齿轮和离合器分别安装在传动轴上,动力输出轴齿轮安装在动力输出轴上;从动大齿轮与传动大齿轮传动相连,从动小齿轮通过传动过桥齿轮与传动小齿轮传动相连,离合器设置在传动大齿轮与传动小齿轮之间,并可通过离合器与传动大齿轮或传动小齿轮传动相连,传动输出齿轮通过动力输出过桥齿轮与动力输出轴齿轮传动相连。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
一、便于安装;
二、节能效果明显;
三、投资成本低,回报率高。
附图说明
图1为本发明的正视结构示意图。
图2为本发明的俯视结构示意图。
图3为本发明的箱体及内部支架示意图。
具体实施方式
参见图1,配合参见图2、图3,本发明与农机或工程机械配套使用的传动机构,连接在发动机和变速器之间,它包括:箱体1、动力输入曲轴2、动力输出轴3、动力输出曲轴4、杠杆传动连接机构5和支点轴6。
箱体1内设有安装支架;动力输入曲轴2安装在箱体内的支架上,其外端与发 动机传动相连;动力输出轴3安装在箱体内的支架上,其外端与变速器传动相连;动力输出曲轴4安装在箱体内的支架上,动力输出曲轴与动力输出轴之间通过一组动力输出传动组件7传动相连;杠杆传动连接机构5连接在动力输入曲轴2与动力输出曲轴4之间,将发动机的动力转变为变速器的动力;支点轴6架设在箱体上提供杠杆的支点,杠杆传动连接机构5与该支点轴活动相连。
本发明中的杠杆传动连接机构5包括顺序传动相连的动力输入连杆51、杠杆52和动力输出连杆53,动力输入连杆51与动力输入曲轴2活动相连,动力输出连杆53与动力输出曲轴4活动相连;上述杠杆52还与支点轴6活动相连。杠杆52与支点轴活动相连的位置是,靠近动力输出连杆53而远离动力输入连杆51。
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