[发明专利]便携式汽油工具及其电子点火系统在审
申请号: | 201610024698.X | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN105508117A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 孔钊;陈飞 | 申请(专利权)人: | 苏州科瓴精密机械科技有限公司 |
主分类号: | F02P3/04 | 分类号: | F02P3/04;F02P5/145;F02P9/00 |
代理公司: | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 丁秀华 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 汽油 工具 及其 电子 点火 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种便携式汽油工具及其电子点火系统。
背景技术
便携式汽油工具常用于园林绿化行业,其电子点火系统是其中的一个关 键系统,电子点火系统主要包括飞轮、点火线圈、火花塞,主要作用是将吸 入燃烧室内的可燃混合气体由高压线圈驱动的火花塞产生火花点燃可燃混 合气体,使之爆炸释放能量,而且电子点火系统在最合适的点火角度,发出 足够的点火能量,可以让便携式汽油工具的汽油机运行平稳,提高效率。目 前普遍使用的电子点火系统包括磁电机、点火器、设置在气缸上的感应线圈、 以及安装在飞轮上的永磁铁,永磁体随着飞轮转动当每一圈与固定在气缸上 的感应线圈相遇时,就会在感应线圈中产生感应电流(原理就如同发电机) 并且飞轮转速越高产生的感应电流越大,转速越低感应电流越小,通过电路 将此线圈感应电流放大成为几万伏的电压使与之连接的并置于汽油机燃烧 室内的火花塞点火。然而该电子点火系统存在以下缺点:其电压与转速成正 比,在转速比较低时,产生的感应电流小,点火的能量也比较低,其中点火 时刻,点火能量和转速的关系如图1所示。而且在开机阶段,转速较低,点 火能量不能产生此时需要的大火花,不利于点火,导致汽油机很难启动,影 响用户使用。
发明内容
本发明目的是:提供一种便携式汽油工具及其电子点火系统,操作简单 方便,即使在开机阶段转速较低的条件下依然能实现启动,使用户的使用体 验更好,利于产品的普及和推广。
本发明的第一技术方案是:一种便携式汽油工具电子点火系统,其包括 点火线圈、和与点火线圈输出相连的火花塞,该便携式汽油工具电子点火系 统还包括:直流电源、和与直流电源电性相连且与点火线圈相连的控制器, 其中控制器控制点火能量和点火提前角。
在第一技术方案的基础上,进一步包括如下附属技术方案:
其还包括设置在飞轮或机体上的感应元件、设置在机体或飞轮上并通过 感应元件获取飞轮转速信息的位置传感器。
所述感应元件设置在飞轮上且为磁铁,数目为至少一个,而位置传感器 则设置在机体上且数目为单个。
所述感应元件设置在飞轮上且为铁,数目为至少一个,而位置传感器则 设置在机体上且数目为单个,其中位置传感器为接近开关。
所述直流电源为锂电池,且控制器为单片机控制器。
所述直流电源为可拆卸并可充电。
本发明的第二技术方案是:一种便携式汽油工具电子点火系统,其中便 携式汽油工具包括机体、以及设置在机体上并由手动牵引或电动牵引的飞 轮,该便携式汽油工具电子点火系统包括点火线圈、和与点火线圈输出相连 的火花塞,该便携式汽油工具电子点火系统还包括:设置在飞轮或机体上的 感应元件、设置在机体或飞轮上并通过感应元件获取飞轮转速信息的位置传 感器、以及与位置传感器电性相连且与点火线圈相连的控制器,其中控制器 控制点火能量和点火提前角。
在第二技术方案的基础上,进一步包括如下附属技术方案:
所述感应元件设置在飞轮上且为磁铁,数目为至少一个,而位置传感器 则设置在机体上且数目为单个。
所述感应元件包括用于初始定位的定位磁铁、以及用于转速测量的测量 磁铁。
其还包括设置在机体上并与位置传感器电性相连并固定的线路板,所述 感应元件设置在飞轮的周向,而线路板则位于飞轮的一侧。
所述感应元件为磁铁且数目为单个,而位置传感器为两个以上。
所述感应元件设置在飞轮上且为铁,数目为至少一个,而位置传感器则 设置在机体上且数目为单个,其中位置传感器为接近开关。
其还包括向控制器提供电能的直流电源、以及与控制器相连的温度传感 器。
本发明的第三技术方案是:一种便携式汽油工具,其包括机体、设置在 机体中的气缸、可在气缸中往复运动的活塞、设置在气缸下方的曲轴室、存 放汽油的油箱、设置在机体上的飞轮、以及电子点火系统,该电子点火系统 包括点火线圈、和与点火线圈输出相连且设置在气缸上的火花塞,该电子点 火系统还包括:设置在飞轮或机体上的感应元件、设置在机体或飞轮上并通 过感应元件获取飞轮转速信息的位置传感器、以及与位置传感器电性相连且 与点火线圈相连的控制器,其中控制器控制点火能量和点火提前角。
在第三技术方案的基础上,进一步包括如下附属技术方案:
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