[发明专利]一种运输箱在审

专利信息
申请号: 201610025186.5 申请日: 2016-01-15
公开(公告)号: CN105540049A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 陈明星 申请(专利权)人: 陈明星
主分类号: B65D81/05 分类号: B65D81/05
代理公司: 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 代理人: 马敬;项京
地址: 102218 北京市昌*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输
【说明书】:

技术领域

发明涉及运输包装领域,特别涉及一种快递运输业中的运输箱。

背景技术

目前,在运输行业中,对于货物的安全性要求越来越高,但是,在运输过 程中不可避免的会发生货物的碰撞或摩擦,致使货物内部破损或者外表面破损, 这会严重影响客户的满意度。

当前,快递包裹或其他运输货物时所采用的运输箱一般不具备保护货物防 止货物碰撞或摩擦的装置,为防止上述问题的发生,快递包裹或其他运输货物 时只能使用泡沫垫、气泡垫、报纸等物品对货物进行包装和防护,这样虽然可 以起到保护货物的作用,但是会导致包裹臃肿,而且由于使用了大量不可再生 资源,如泡沫垫、气泡垫等,会造成资源的极大浪费。

发明内容

本发明实施例公开了一种运输箱,用于减少不可再生资源的使用,减少对 资源的浪费。技术方案如下:

一种运输箱,包括:箱体、箱盖、至少一个气囊及充放气接口;

所述至少一个气囊固定在箱体的壁的内侧和/或箱盖内侧;

所述充放气接口设置在所述箱体的壁的外侧和/或所述箱盖的外侧;

所述气囊与所述充放气接口相连。

其中,在所述运输箱包括一个气囊的情况下,所述气囊与所述充放气接口 直接相连。

其中,在所述运输箱包括两个及以上的气囊的情况下,所述运输箱还包括 导管,各气囊之间通过导管连接,且至少一个气囊与充放气接口相连。

其中,所述气囊通过导管与充放气接口相连。

其中,在所述运输箱包括至少两个以上的气囊的情况下,所述运输箱还包 括导管,各气囊分别通过导管与充放气接口相连。

其中,所述导管埋藏在所述箱体的壁和/或所述箱盖的内部。

较佳的,所述箱盖和箱体活动连接。

较佳的,所述箱盖和箱体通过铰链连接。

较佳的,所述运输箱包括六个气囊,所述六个气囊设置在箱盖和箱体五个 面的内侧。

较佳的,所述充放气接口设置在箱体侧面的壁的外侧、箱体底面的壁的外 侧或者箱盖的壁的外侧。

较佳的,所述运输箱还可以包括:在箱盖与箱体盖合后用于将两者锁紧的 至少一个锁扣。

较佳的,所述运输箱还可以包括:手动排气阀门,所述手动排气阀门与导 管或者气囊相连接。

较佳的,所述运输箱还可以包括:限压阀门,所述限压阀门与导管或者气 囊相连接。

可见,本发明实施例提供的运输箱,由于在箱体的壁的内侧或/和箱盖的内 侧上固定了至少一个气囊;并可以通过设置在箱体的壁的外侧和/或箱盖的外侧 的充放气接口对气囊进行充放气,因此,在运输货物时,可以通过对气囊充气 将货物固定,避免运输箱受到碰撞或摩擦而受损,由于运输箱及其内部的气囊 等部件可以重复利用,减少了不可再生资源的使用,因此,大大减少了资源的 浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施 例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述 中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付 出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的运输箱的结构示意图;

图2为发明提供的运输箱的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是 全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造 性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

为了避免运输箱受到碰撞或摩擦时使货物受损,同时减少不可再生资源的 使用,本发明提供了一种运输箱。

首先,需要说明的是,在本发明中,箱体的壁分为内侧即内侧壁和外侧即 外侧壁,所说的内侧(内侧壁)是指箱盖和箱体盖合后,所形成的内部空间直 接接触的壁表面。相对应的箱体的壁的另一表面就是外侧(外侧壁),这与通常 的理解是一致的。

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