[发明专利]一种新型交流失电制动器在审
申请号: | 201610025261.8 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN105485221A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 喻昕然 | 申请(专利权)人: | 安徽立信电磁离合器有限公司 |
主分类号: | F16D65/16 | 分类号: | F16D65/16;F16D123/00;F16D121/26;F16D127/04 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 叶丹 |
地址: | 242200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 流失 制动器 | ||
技术领域
本发明涉及制动器技术领域,具体涉及一种新型交流失电制动 器。
背景技术
电磁失电制动器一般跟Y系列电机配套,生成新的YEJ制动电机, 根据功能和用途不同,又分为直流电磁失电制动器和交流失电电磁制 动器两种。电磁失电制动器是一种通电后产生磁场,断电后(失电) 后弹簧施压,推动衔铁与摩擦盘产生摩擦力矩,从而达到将旋转的物 体(如电机轴、飞轮等)制动(刹车)的功能。广泛用于防险、定位 等场合。由于电磁制动器在断电后刹车制动,通电解除制动。当系统 遇停电或需要盘车调试时,制动器需要手动解除制动。由于直流失电 制动器和交流失电制动器的结构不一样,直流的制动器励磁线圈在铁 芯内,交流失电制动器的励磁线圈在铁芯的外面,所以手动释放装置 也不能一样的结构。现有技术中的交流失电制动器是通过在手动释放 装置是上加装一个释放螺钉,将螺钉的前端的螺纹旋入制动器衔铁中 间的螺孔中,当转动扳手拧紧螺钉后,衔铁克服弹簧的压力后移,解 除了压在制动盘上的力,从而达到解除制动的目的,但是,这种固定 释放的形式要想恢复制动,必须要将释放螺钉拧松,才能解除制动, 给用户带来了成本上升和使用上的不便;此外,现有技术中的释放螺 钉都是装在中间电机的后轴无法伸出用以安装传统的冷却风叶,只能 在电动机的后端部和制动器之间加装一个风扇室,给电动机工作时冷 却,由于结构复杂,增加风扇室这么一个难以加工的零部件,这大大 的增加了电机的制造成本以及安装和维护的不方便;衔铁组件上的螺 孔易进水,导致释放螺钉使用寿命短,增大使用、安装和维护的成本。 因此,必须提供一种新的技术方案给予解决。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种新型交流失电制动器, 该交流失电制动器采用新设计的手动释放装置完成释放动作,当松开 释放手柄,制动器又能马上恢复制动状态,避免了忘记松开释放螺栓 而形成事故隐患,极大提高了使用的自动化程度以及安全系数,而且 满足给电动机工作时冷却作用的同时,降低了电机的制造成本,延长 了装置的使用寿命。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型交流失电 制动器,包括主板,所述主板上安装有磁轭组件,所述磁轭组件右侧 安设有衔铁组件,位于所述磁轭组件和所述衔铁组件之间安设有压缩 弹簧,位于所述衔铁组件右侧安设有制动盘组件,位于所述制动盘组 件右侧安设有电机端盖,所述主板左侧还安设有叉形释放扳手,所述 衔铁组件上加工有螺孔,所述磁轭组件内部安设有释放螺钉,所述释 放螺钉一端连接在所述叉形释放扳手上,另一端旋入所述衔铁组件上 的螺孔内,在所述叉形释放扳手顶部加工有第一螺孔,所述第一螺孔 内安设有伸缩件,所述伸缩件上安设有释放手柄,还安装有所述释放 螺钉的数量为两个,所述两个释放螺钉以主轴为中心对称设置。
作为优选技术方案,所述叉形释放扳手包括顶部、身部和头部, 所述身部为半圆形结构设计,所述头部呈长方形结构设计,所述头部 上加工有与所述衔铁组件上螺孔配合使用的螺孔,在所述头部的下端 面上还设有橡胶垫。
作为优选技术方案,所述橡胶垫是镶嵌融入到所述头部下端面上 的,并且在所述橡胶垫上也加工有螺孔,位于所述述橡胶垫下端面上 还对称设有一组凸起,并且位于所述凸起之间的橡胶垫端面上加工有 延伸部分。
作为优选技术方案,所述叉形释放扳手与所述主板之间设有一定 的间距,并且在所述叉形释放扳手与所述主板之间安设有一组连接件 和防震垫。
作为优选技术方案,所述主板与所述衔铁组件之间还安设有安装 螺丝,并且所述安装螺丝上安设有缓冲装置。
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