[发明专利]快速启动自动并退机高分配精度柴油发电机组在审
申请号: | 201610025804.6 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN105610197A | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 赵立增 | 申请(专利权)人: | 赵立增 |
主分类号: | H02J3/46 | 分类号: | H02J3/46;H02J3/42;H02J9/08;H02H7/06 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
地址: | 261021 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 启动 自动 退机高 分配 精度 柴油 发电 机组 | ||
技术领域
本发明涉及柴油发电机组技术领域,尤其涉及一种快速启动自动并退机高分配精度柴油发电机组。
背景技术
柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备,以柴油发动机为原动力带动发电机发电,把动能转换成电能和热能的机械设备。
柴油发电机组适用于市电电网不能输送到通信局站、矿区、林区、牧区和国防工程等场合,要求能独立供电,作动力和照明的主电源。对于市电的地区,而供电可靠性要求高,不允许停电和要求几秒内能讯速恢复供电的单位,例如通信、银行、宾馆、机场等重要部门,可作为应急备用电源,一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。
对柴油发电机组的主要要求是,随时能自动启动发电,运行可靠,保证供电的电压和频率,满足机电设备的要求。现有发电机组启动的时间一般需要30~60秒甚至更长时间,启动时间长,对某些对电力需求比较急切的单位有可能造成不小的损失,更有严重者可能危及人们的生命安全;而且现有发电机组自启动性能不稳定,经常经多次启动后才启动成功或者不能自启动,例如医院等急需用电需求的单位,可能会危及人们生命安全;已运行柴油发电机组,由于分配精度不准确,部分发电机组在运行过程中超负荷,致使发电机组会出现以下情况:
一、在超负荷的环境中运行柴油发电机组,会导致柴油机内部的零部件快速老化,出现机械疲劳状态,严重影响机组的正常使用;
二、当超负荷运转达到机组的承受能力时,就会出现机体内部的零部件受热变形,降低机组的整体稳定性;
三、当超负荷运转超出了柴油机的承受能力时,柴油机内的曲轴就会断裂,导致柴油机整体报废。
由此可见,现有发电机组存在不能自启动或自启动稳定性差,自启动速度慢,负荷分配精度不精确等问题。在启动成功后,一般的柴油发电机组运行反应迟缓,当负荷大于单机或者已运行发电机组容量的85%以上时,撤出机才会自动启动进行并机运行,当负荷小于已运行发电机组容量的30%以下时,部分发电机组退出并机系统,增加了已运行发电机的负荷,致使发电机组易损坏,增加了发电成本。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
发明内容
针对上述的缺陷,本发明的目的在于提供一种快速启动自动并退机高分配精度柴油发电机组,其自动启动速度快,可以根据负荷大小自动并机、退机,负荷分配准确合理,延长整个运行柴油发电机组的使用年限,降低发电成本,保证人们用电所需。
为了实现上述目的,本发明提供一种快速启动自动并退机高分配精度柴油发电机组,包括调速模块和调节控制模块。
作为优选的技术方案,所述调速模块包括孚创C2002电子调速器,孚创C2002电子调速器的6脚接常开开关K11常闭触点的相对端,常开开关K11常闭触点的一端接熔断器的一端。
作为优选的技术方案,所述调速模块包括孚创C2002电子调速器,孚创C2002电子调速器的1脚和2脚分别接执行器。
作为优选的技术方案,所述调速模块电连接有控制器HGM9510电连接,所述调速模块包括孚创C2002电子调速器,孚创C2002电子调速器的3脚与控制器HGM9510的18脚并联接转速传感器,孚创C2002电子调速器的4脚与控制器HGM9510的17脚并联接转速传感器。
作为优选的技术方案,所述调节控制模块包括单片机AVR,单片机AVR的42脚接控制器HGM9510的31脚,单片机AVR的41脚接控制器HGM9510的32脚。
作为优选的技术方案,所述调节控制模块电连接有控制器HGM9510,控制器HGM9510的27脚接并联控制器,控制器HGM9510的28脚接并联控制器,控制器HGM9510的27脚经电阻接控制器HGM9510的28脚。
作为优选的技术方案,还包括油路转换电磁阀。
作为优选的技术方案,所述油路转换电磁阀的输入端与油箱连通,所述油箱内设有中温芯热管,中温芯热管内设置有直动式电磁阀,所述油路转换电磁阀的输出端与发动机连通。
作为优选的技术方案,所述油路转换电磁阀包括阀体和电磁控制装置,所述阀体中活塞的活塞杆下端滑动配合在一导向套中,所述导向套上端沿轴线设有内六方结构,在内六方下方设置有沿轴线的阶梯中心孔;在所述内六方底面上还设置有回油孔,所述回油孔下端设有内凹环槽;所述导向套下端设有内螺纹。
作为优选的技术方案,所述导向套通过螺纹固定在阀体上,导向套与阀体之间设有密封圈。
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