[发明专利]一种电磁制动与摩擦制动集成制动装置有效

专利信息
申请号: 201610027022.6 申请日: 2016-01-15
公开(公告)号: CN105673731B 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 何仁;涂琨 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: F16D55/22 分类号: F16D55/22;F16D65/18;F16D121/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁 制动 摩擦 集成 装置
【权利要求书】:

1.一种电磁制动与摩擦制动集成制动装置,包括车轴(1)、线圈基体(3)、制动钳和摩擦盘(11),线圈基体(3)正对着摩擦盘(11)的一侧围绕车轴(1)均布有多个电磁制动器定子,所述电磁制动器定子由铁芯(10)和线圈(15)组成,线圈(15)均匀地缠绕在铁芯(10)上,铁芯(10)一端面与摩擦盘(11)保持一定间隙,摩擦盘(11)的圆周端面位于制动钳的两个摩擦块(9)之间,其特征在于,还包括扭力回正部件(2)、螺杆螺母组件;

所述车轴(1)一端依次套有扭力回正部件(2)、线圈基体(3)、摩擦盘(11);扭力回正部件(2)一端与线圈基体(3)通过螺栓固接,另一端与悬架固接,线圈基体(3)的圆周端面和螺杆螺母组件上的螺母(5)相互啮合;螺母(5)被挡块(6)所限制不能沿轴向运动,螺杆螺母组件上的螺杆(4)的一端和制动钳相连。

2.根据权利要求1所述的一种电磁制动与摩擦制动集成制动装置,其特征在于,所述扭力回正部件(2)为空心轴套结构,空心轴套两端分别固接线圈基体(3)和悬架;或者所述扭力回正部件(2)为扭杆结构,扭杆两端分别固接线圈基体(3)和悬架。

3.根据权利要求2所述的一种电磁制动与摩擦制动集成制动装置,其特征在于,所述空心轴套结构分为中间部分和两个端部,所述中间部分采用合金弹簧钢制成,两个连接端部采用非弹性材料制成,两个连接端部在外部扭矩作用下可以相对转动。

4.如权利要求3所述的一种电磁制动与摩擦制动集成制动装置,其特征在于:所述空心轴套结构中间部分采用55Si2Mn或50CrVA或30W4Cr2VA合金材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种电磁制动与摩擦制动集成制动装置,其特征在于,所述线圈基体(3)靠近螺杆螺母组件的外端面加工成齿轮状,螺杆(4)和螺母(5)相互配合,线圈基体(3)转动一定角度使得螺母(5)做旋转运动,做直线运动的螺杆(4)推动制动钳中的摩擦块(9)夹紧摩擦盘(11)。

6.如权利要求1所述的一种电磁制动与摩擦制动集成制动装置,其特征在于:所述电磁制动器定子的数量为2个、4个、6个或8个。

7.如权利要求1所述的一种电磁制动与摩擦制动集成制动装置,其特征在于:所述线圈基体(3)和螺母(5)的啮合齿轮形成固定传动比啮合传动,即线圈基体(3)和螺母(5)外圆周面均为圆形;或者所述线圈基体(3)和螺母(5)的啮合齿轮形成变传动比啮合传动,即线圈基体(3)和螺母(5)外圆周面为相互啮合的变半径非规则圆形。

8.如权利要求1所述的一种电磁制动与摩擦制动集成制动装置,其特征在于:还包括所述线圈基体(3)在转动一定角度后,会被限位装置挡住,限制其进一步转动,限位装置可以采用以下两种结构:

所述线圈基体(3)圆周端面上固接限位块(17),限位块(17)可以在线圈基体(3)旋转到极限位置后压靠在挡块(6)表面,从而限制线圈基体(3)进一步转动;

所述线圈基体(3)圆周端面上开限位槽,限位块(17)固接车架,处于限位槽内,线圈基体(3)旋转一定角度后限位槽端面被限位块(17)阻挡,从而限制线圈基体(3)进一步转动。

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