[发明专利]基于电池管理系统的新能源车辆数据记录方法

说明书

本发明公开了基于电池管理系统的新能源车辆数据记录方法，该方法的步骤包括：S1、记录电池的初始时刻电压数据和容量数据；S2、实时采集工作过程中的电池电压数据，并基于预设阈值△V对当前电池电压数据进行判断；若满足判断条件，则执行下一步骤；若不满足判断条件，则继续执行本步骤；S3、对满足条件的电池电压数据进行容量增量峰值计算，记录并存储该电压数据和容量增量峰值数据。本发明所述技术方案能够解决现有技术中由于电池管理系统空间有限和等时间间隔记录数据，而导致的数据溢出和传输压力过大的问题。

技术领域

本发明涉及新能源车辆的电池管理领域，特别是涉及一种基于电池管理系统的新能源车辆数据记录方法。

背景技术

为了应对日益严重的环境污染和能源危机，新能源车辆的开发及普及迫在眉睫。动力电池作为新能源车辆动力系统的核心部件，其运行可靠性对车辆运行的安全性和高效性至关重要。为了确保电驱动系统运行的可靠性和有效性，电池管理系统是必不可少的。作为监控运行及保护电池关键技术中的核心部件，电池管理系统(Battery ManagementSystem，简称BMS)不仅需要记录电池的外部变量，如电流、电压、温度等，同时应给出剩余电量和功率强度预测的结果，并具备进行智能充电和电池安全诊断等功能集合的综合系统。由于电池管理系统的存储空间有限且通常以等时间间隔记录数据，在系统控制过程中经常有数据溢出的情况发生，同时也加重了数据传输过程的压力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种基于电池管理系统的新能源车辆数据记录方法，以解决现有技术中由于电池管理系统空间有限和等时间间隔记录数据，而导致的数据溢出和传输压力过大的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用下述技术方案：

基于电池管理系统的新能源车辆数据记录方法，该方法的步骤包括：

S1、记录初始时刻电压数据和容量数据；

S2、实时采集工作过程中的电池电压数据，并基于预设阈值△V对当前电池电压数据进行判断；若满足判断条件，则执行步骤S3；若不满足判断条件，则继续判断；

S3、对满足条件的电池电压数据进行容量增量峰值计算，记录并存储该电压数据和容量增量峰值数据。

优选地，所述初始时刻为电池管理系统开始工作的时刻。

优选地，所述预设阈值△V根据实际工程要求进行设定。

优选地，所述步骤S2中根据|V₂-V₁|≥△V对当前电池电压数据进行判断；其中，V₂为当前待判断的电压数据，V₁为前一个记录的电压数据。

优选地，所述步骤S3中根据计算电池容量增量峰值数据；其中，P₂为V₂的容量增量峰值数据，Q₂和Q₁分别为V₂和V₁的电池容量数据。

优选地，该方法中带判断的电池电压数据和容量数据存储于电池管理系统的缓存区中；满足判断条件的数据存储于电池管理系统的永久存储区中。

本发明的有益效果如下：

本发明所述技术方案对电池管理系统测量误差有较高的容忍度，可用于非连续使用过程或者离线状态下的电池数据分析；与等时间间隔记录方式相比，采用本发明所记录的数据总量显著减少，有效缓解了数据的传输和存储压力；同时可准确复现采用等时间间隔的记录方式的数据，实现了数据传输快速性和准确性的兼顾；另外，本发明所记录的数据可直接用于电池健康状态的分析，为得到电池使用过程中的老化机理提供依据。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明；