[发明专利]一种双燃料发动机的油门位置测量装置有效
申请号: | 201610028360.1 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN105698725B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 温国生;刘地长 | 申请(专利权)人: | 重庆科克发动机技术有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 402160 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配合连接 双燃料发动机 位移传感器 阶梯螺杆 油门拉杆 定位套 燃油泵 双头 套筒 左端 油门位置测量装置 获取构件 油门位置 斜块 天然气替代 控制器 下端面 斜支管 右端部 伸入 支管 平行 柴油 替代 | ||
1.一种双燃料发动机的油门位置测量装置,包括燃油泵(1)、设在燃油泵上的油门拉杆(2)、配合连接在燃油泵上的油门位置获取构件、配合连接在油门位置获取构件上的位移传感器(9)、与位移传感器电连接的控制器(15),其特征是:
所述油门位置获取构件包括一定位套(3)、与定位套左端配合连接并设有斜支管的套筒(4),所述定位套的右端与燃油泵(1)配合连接,所述油门拉杆(2)的左端伸入所述定位套内,还包括位于所述套筒内的双头阶梯螺杆(5),配合连接在双头阶梯螺杆上的斜块(6),所述双头阶梯螺杆的右端部与所述油门拉杆的左端配合连接;
所述位移传感器(9)与设在套筒(4)上的斜支管配合连接,所述位移传感器的下端面与所述斜块对应。
2.根据权利要求1所述的双燃料发动机的油门位置测量装置,其特征是:所述位移传感器(9)的下端面与斜块(6)上的斜面(62)之间保留一定的距离,所述位移传感器(9)通过线束(14)与上述控制器(15)连接;所述位移传感器的下端面与所述斜块的斜面(62)平行。
3.根据权利要求1所述的双燃料发动机的油门位置测量装置,其特征是:所述定位套(3)的外壁上从右至左依次设有外螺纹(31)、大六角头(32)、径向螺孔(33)和矩形环槽(34),所述定位套(3)的内壁为左部直径大于右部直径的阶梯孔(35);所述定位套(3)外壁上的外螺纹(31)与所述燃油泵(1)配合连接,并在所述定位套与燃油泵之间设有铜质垫片(13)。
4.根据权利要求1所述的双燃料发动机的油门位置测量装置,其特征是:所述套筒(4)的内腔(41)左端封闭右端开口,在所述套筒的右端部设有径向过孔(42),在所述套筒的中部偏右的部位设有从上至下向右倾斜且带内螺纹的斜支管(43);所述套筒的内腔(41)的右端部与所述定位套(3)的左端部配合,所述径向过孔(42)与所述定位套上的径向螺孔(33)对应,并通过螺钉(8)连接固定;在所述定位套上的矩形环槽(34)与所述套筒的内腔(41)之间设有第一密封圈(11)。
5.根据权利要求1所述的双燃料发动机的油门位置测量装置,其特征是:所述双头阶梯螺杆(5)从右至左设有右端部螺纹(51)、小六角头(52)、台阶(53)和左端部螺纹(54);所述双头阶梯螺杆的右端部螺纹(51)与所述燃油泵的油门拉杆(2)左端的轴向内螺纹配合,并转动小六角头拧紧固;所述斜块(6)下部设有的横向通孔(61)与所述双头阶梯螺杆的中部配合,并且所述斜块的右侧与所述双头阶梯螺杆上的台阶紧靠;一螺母(7)与所述双头阶梯螺杆的左端部螺纹(54)配合连接并与所述斜块的左侧紧靠。
6.根据权利要求4所述的双燃料发动机的油门位置测量装置,其特征是:所述位移传感器(9)与所述套筒上的斜支管(43)的内螺纹配合连接,并通过锁紧螺母(10)紧固,并在所述斜支管的内壁与位移传感器之间设有第二密封圈(12)。
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