[发明专利]一种箱包拉杆有效
申请号: | 201610028398.9 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN105533983B | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 徐建武 | 申请(专利权)人: | 温州市泰盛箱包配件有限公司 |
主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26 |
代理公司: | 温州高翔专利事务所33205 | 代理人: | 陈光铁 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 箱包 拉杆 | ||
技术领域
本发明涉及一种箱包拉杆。
背景技术
现有的箱包拉杆包括固定杆、伸缩拉杆和拉手,拉手上设有控制按钮,伸缩拉杆内设有传动连杆和锁紧机构,控制按钮带动传动连杆控制锁紧机构开启或锁止,固定杆上设有限位机构,锁紧机构与限位机构配合,操作时按下控制按钮带动锁紧机构开启,此时可以拉长或推短伸缩拉杆到达需要的位置,而传统的锁紧机构大多是由弹簧带动插销插入销孔实现锁止,弹簧提供插销处于锁止状态的回复力,但是这种结构的可靠性相对较低,由于弹簧的回复力的方向和插销的移动到锁止位置的运动方向一致,就存在锁止不可靠的现象,即插销处于锁止位置受力时,销孔容易给插销传递压缩弹簧的作用力,从而导致插销在没有按动控制按钮的状态下克服弹簧回复力自行脱开与销孔的配合,有些箱包拉杆的结构能够克服该缺陷,如增加锁定机构存在着使用不方便的缺陷,限位机构也有采用在固定杆上安装齿条的方式,但现有的齿条大多类似皮带齿条的结构,即有完整的底部又有凸出在底部上的齿部整体结构较厚,套在固定杆内时会占用伸缩拉杆的空间,需要将固定杆做粗或者将伸缩拉杆做细,会造成固定杆材料浪费或伸缩拉杆强度不够,同时固定杆上的齿条安装槽大多采用方形槽或弧形槽结构,较厚的齿条与安装槽之间的尺寸需要齿条略小于安装槽,才能在安装时较为方便,从而导致齿条在固定杆上不牢固,在锁止状态下也容易随伸缩拉杆一起被拉出,达不到限位的作用。
发明内容
本发明的目的是:为了解决上述问题,提供了一种结构简单、控制可靠、使用方便、连接牢固的箱包拉杆。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种箱包拉杆,包括固定杆、伸缩拉杆和拉手,拉手上设有控制按钮,伸缩拉杆内设有传动连杆和锁紧机构,控制按钮带动传动连杆控制锁紧机构开启或锁止,固定杆上设有限位机构,锁紧机构与限位机构配合,所述固定杆上设有安装槽,所述限位机构为条形锁止条,所述锁止条安装在安装槽内,安装槽包括两个斜边、一个短边和一个长边,所述长边设有开口与固定杆内部相通,所述锁止条包括两个斜片、一个侧片和锁止进口,所述两个斜片向着锁止进口方向斜向呈“八”字型张开,两个斜片分别与两个斜边相配合,所述侧片与短边相配合,所述锁止进口与开口相通,锁止条的侧片上设有锁止口,所述锁紧机构包括锁紧块和传动块,所述锁紧块上设有锁紧凸齿,所述锁紧凸齿与锁止口相配合,所述传动块带动锁紧块的锁紧凸齿脱离或卡入限位机构的锁止口,传动块上设有凹口,锁紧块一端铰接在伸缩拉杆上,另一端上设有凸块,所述凹口上设有抵接块和推动块,所述凸块上设有抵接面和推动面,所述抵接块与抵接面相配合,限制锁紧块脱离与限位机构的配合,所述推动块与推动面相配合,带动凸块进入凹口与凹口配合,并带动锁紧块脱离与限位机构的配合。
上述技术方案的有益效果是:锁紧机构的锁紧块在锁紧限位机构时,即锁紧凸齿卡入锁止口时,锁紧块的抵接面被抵接块抵住无法向后脱开限位机构,而当需要开启时,按动控制按钮,通过传动连杆带动锁紧机构的传动块竖直方向移动开启,使传动块凹口上的推动块抵接在锁紧块凸块的推动面上,并带动锁紧块绕铰接在伸缩拉杆上的一端转动,最终使得锁紧块向后脱离与限位机构的配合,即锁紧凸齿从锁止口中退出,解除锁止状态,相比传统的依靠弹簧直接对插销即锁紧机构提供锁止回复力的方式,由于开启的移动方向和解锁的方向不处于同一方向,只有当传动块主动移动时才能解锁,却不会被限位机构对锁紧块的反作用力而被动解锁,本发明的抵接块抵住抵接面的方式更为可靠,而齿条采用三个片状结构可以使伸缩拉杆与固定杆之间的间隙较小节省空间的浪费,即齿条贴合安装槽内壁,伸缩拉杆从安装槽的开口处进入锁止进口与齿条贴合,同时在齿条的侧片上设置锁止口可以进一步减少齿条的厚度,不需要完整的底部和凸出在底部上的齿部,而是直接在侧片上设置缺口,以相邻两个缺口之间的连接部当作齿部,两个呈“八”字型张开的斜片与安装槽的斜边配合可以较现有的更为紧密,可以将齿条的尺寸完全贴合安装槽甚至可以略大于安装槽的尺寸,安装时可以将两个斜片向锁止进口弯折一些再装入安装槽,安装同样方便,而当齿条完全装入安装槽后,两个斜片弹性张开与安装槽的两个斜边紧密配合,以达到安装牢固的目的。
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