[发明专利]一种翼升力垂直起降发动机在审
申请号: | 201610029610.3 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN106965940A | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 王佐良 | 申请(专利权)人: | 王佐良 |
主分类号: | B64D27/18 | 分类号: | B64D27/18 |
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地址: | 510502 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升力 垂直 起降 发动机 | ||
1.一种翼升力垂直起降发动机,其特征是:该发动机由风扇(1)、圆环形翼升力板(2)组成,翼升力板(2)的剖面结构符合伯努利原理的升力翼特征,翼升力板(2)或为一个整体的360度圆环结构,或为由数块独立的直翼成360度圆环形排列组成,风扇(1)或由自身将空气由中心向四周吹出,或在导流板(5)的引导下将空气由中心向四周吹出,吹向翼升力板(2),产生向上的升力。
2.根据权利要求1所述的一种翼升力垂直起降发动机,其特征是:所述的翼升力板(2)在涡扇发动机(3)的外涵道(4)外侧,在外涵道(4)内侧,加装有可以使外涵道气流90度转向的成圆环形设置的导流板(5)或气门,导流板(5)或气门将外涵道(4)内的气流由发动机中心向垂直于发动机轴向的四周吹出,吹向翼升力板(2),发动机获得翼升力板(2)提供的升力,当飞行器完成起飞,高速飞行时,导流板(5)或气门关闭,发动机转换为普通涡扇发动机。
3.根据权利要求2所述的一种翼升力垂直起降发动机,其特征是:所述的导流板(5)收回至外涵道(4)的外壁时,为减小飞行阻力,翼升力板(2)向下90度转动。
4.根据权利要求3所述的一种翼升力垂直起降发动机,其特征是:所述的翼升力板(2)向下90度转动后,可通过调整部分翼升力板(2)的转动角度,控制飞行器的飞行姿态,如转向、爬升、俯冲或减速。
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