[发明专利]混合型沥盾铺面保护封层的施工方法

说明书

本发明涉及的混合型沥盾铺面保护封层的施工方法，是在施工前制备沥盾A和沥盾B；沥盾A包含有由环氧树脂、反应类稀释剂、非反应类稀释剂、偶联剂、黑色浆配制的沥盾A液态料和石英砂；沥盾B包含有由固化剂和促进剂配制的沥盾B液态料和石英砂；利用洒布车将沥盾A、沥盾B混合后迅速洒布于选定车道的原铺面上，形成保护封层。本发明涉及的沥盾铺面保护封层材料属于热固性、溶剂型高分子材料，通过偶联剂的作用，能够与沥青铺面、水泥砼铺面均产生极强的粘结作用，并且均以分子形态渗入铺面表面集料孔隙中。

技术领域

本发明属于沥青路面、水泥砼路面、桥面铺装层及隧道道面等采用防水、抗滑保护封层技术，具体涉及一种混合型沥盾铺面保护封层的施工方法。

背景技术

保护封层技术，是采用专用喷洒装备将保护封层材料一次性混合喷散或将多种封层材料分布喷洒在铺面上，形成1~2mm左右的保护封层。该保护封层对铺面主要起到防水、抗滑、改变路容的作用，同时对老化沥青可补充轻质油分，进一步延缓沥青进一步老化，有益于延长铺面使用寿命，适当延缓铺面的大中修时间。首先，密封铺面出现的早期微裂缝，防止铺面表面水分下渗而导致水损坏；②改善路面外观和通行者的视觉舒适感；、修补表面集料沥青剥落，③及时固结路面的轻微松散，阻止粒料大面积松散，④对路表面的沥青具有再生功能，恢复表面沥青的流变性，减小沥青老化引起的脆裂。

我国二十世纪七、八十年代在市政道路和地方公路养护中开始采用乳化沥青雾封层作为日常养护方式，在2001年开始引进沥再生技术，近年来又有比如金熊油、TL-2000聚合路面强化剂、沥再生、魁道沥青复原剂（CAP）、ERA-C型沥青再生剂、含砂雾封层、嵌固式聚氨酯类抗滑超表处等技术先后兴起，但是目前这些技术在材料耐久性、经济性、施工便捷性等方面都难以获得较好的平衡点，因此，很有必要开发一种材料耐久、性能卓越、经济合理、施工便捷、低碳环保的保护封层材料。

发明内容

本发明的目的是提供一种混合型沥盾铺面保护封层的施工方法，应用于沥青路面、水泥砼路面、桥面铺装层及隧道道面的预防性养护，改善或提高传统雾封层材料的耐久性及抗滑性能。

本发明所采用的技术方案为：

混合型沥盾铺面保护封层的施工方法，其特征在于：

由以下步骤实现：

步骤一：配制混合型沥盾铺面保护封层材料：

（1）称取50～60份环氧树脂、2～4份反应类稀释剂、1～3份非反应类稀释剂、1～3份偶联剂、1～2份色浆，注入搅拌桶，搅拌5min后，配制成沥盾A液态料；

（2）称取5～60份固化剂、1～3份促进剂，注入搅拌桶，搅拌5min后，配制成沥盾B液态料；

（3）在施工前1h，在沥盾A液态料中添加33～35份石英砂搅拌得到沥盾A，在沥盾B液态料中添加34～37份石英砂搅拌得到沥盾B；

步骤二：检测、评价原铺面：

对原铺面的结构承载力、渗水系数、抗滑系数及构造深度、破损状况进行检测评价，根据路况以及预期达到的路面抗滑性能指标确定含砂量；

步骤三：选定试验段位置：

根据检测评估报告选择渗水系数不足、抗滑系数不足且构造深度基本满足要求、线形比较顺直且无长大纵坡、便于施工作业组织的路段作为试验段；

步骤四：设置施工指示标志、标牌及限速、变道指示牌：

在施工路段设置好施工指示标志、标牌及限速、变道指示牌，严禁非施工车辆进入施工区，最好配备人工手执小红旗引导车辆通过；

步骤五：调试洒布设备：

将洒布车转场到选定好的试验段位置，调整车位，按照设计配合比标定沥盾A、沥盾B的洒布量；