[发明专利]一种空油压夹头

说明书

一种空油压夹头包含一个本体、一个掣动件及多个夹具。该本体包括一个轴孔、多个分别连通该轴孔且数量相同的第一、第二滑槽。所述第一、第二滑槽由该轴孔沿径向向外延伸且环绕该轴孔交错排列。该掣动件可轴向移动地设置于该本体的该轴孔。所述夹具分别滑设于所述第一滑槽，且分别与该掣动件连接。当所述夹具多次往复滑移接触该本体内所设置的各第一滑槽的表面，致使所述第一滑槽磨损变形不堪使用时，能将所述夹具全部汰换成新的，且将新的所述夹具分别安装于备用的所述第二滑槽并分别与该掣动件连接，借此达到提高至两倍寿命的使用效果。

技术领域

本发明涉及一种车床夹头，特别是涉及一种空油压夹头。

背景技术

现有的车床夹头主要包含一个本体，该本体具有一个轴孔与三个以该轴孔为中心而呈放射状排列的滑槽，其中该本体的轴孔可供一个传动机构容设，而该本体的每一个滑槽可供一个夹具容设。各夹具可受该传动机构的传动而于各滑槽中沿该本体的径向往复移动，用于夹持待加工的工件。

上述各夹具在各滑槽滑移过程中，会与该本体内所设置的各滑槽的表面接触磨擦从而产生磨损，一旦该本体的各滑槽形状因磨损变形，而无法供各夹具稳固地设置于其中时，则会造成所述夹具对于工件是呈不稳固的夹持状态，进而影响对于工件的加工操作及加工精度，此时使用者只有将该本体及所述夹具全部汰换成新的，才能维持该车床夹头的正常工件夹持运作，相当耗费时间及成本，因此要如何延续上述车床夹头的使用寿命以降低汰换成本，一直是业者想要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种空油压夹头。

本发明的空油压夹头，包含一个本体、一个掣动件，及多个夹具。

该本体包括一个轴孔、多个分别连通该轴孔的第一滑槽，及多个分别连通该轴孔的第二滑槽。该轴孔位于该本体的中央且轴向贯穿该本体的两相反侧面。所述第一滑槽与所述第二滑槽位于该本体的同一侧面，且由该轴孔沿径向向外延伸。所述第一滑槽与所述第二滑槽环绕该轴孔交错排列。所述第一滑槽的数量相同于所述第二滑槽的数量。

该掣动件可轴向移动地设置于该本体的该轴孔。

所述夹具的数量与所述第一滑槽的数量相同。所述夹具分别滑设于所述第一滑槽，且分别与该掣动件连接。

其中，该掣动件沿该本体的轴向往复移动时，该掣动件同时掣动所述夹具沿该本体的径向往复移动。

当所述夹具多次往复滑移接触该本体内所设置的各第一滑槽的表面，致使所述第一滑槽磨损变形不堪使用时，可将所述夹具全部汰换成新的，且将新的所述夹具分别安装于备用的所述第二滑槽并分别与该掣动件连接，借此达到提高两倍寿命的使用效果。

较佳地，该空油压夹头还包含多个分别能卸除地嵌设于所述第二滑槽的防尘块。

较佳地，该空油压夹头还包含一个防尘盖，该防尘盖设置于该本体具有所述第一滑槽及所述第二滑槽的侧面，且罩盖住该本体的该轴孔的一端。

较佳地，该掣动件具有一个轴心部及多个环绕间隔设置于该轴心部的外周面的掣动部，每一个掣动部邻近两相邻掣动部处分别形成有一个斜推面组，每一个夹具包括一个连接该掣动件的被掣动部，每一个被掣动部位于所述掣动部其中两相邻者间，且具有两个分别抵接相对应两掣动部的斜推面组的斜导面组。

较佳地，该每一个斜推面组具有沿该本体的径向相间隔且相对设置的一个第一斜推面及一个第二斜推面，每一个斜导面组具有相反设置且分别能抵触于相对应斜推面组的该第一斜推面及该第二斜推面的一个第一斜导面及一个第二斜导面。

较佳地，每一个夹具还包括一个爪座及一个夹爪，每一个爪座安装于对应的第一滑槽中且具有对应的被掣动部，每一个夹爪能沿着该本体的径向调整位置地锁固于对应的爪座顶面上而能随着该爪座移动。