[发明专利]弯头单芯电缆连接器

说明书

本发明公开了一种弯头单芯电缆连接器，包括外壳、内芯、格兰头、内芯限位套、密封圈，外壳、内芯分别是由平置外套和垂直外套、平置芯体和垂直芯体组成的直角形构件；垂直外套与平置外套通过止口结构结合，垂直外套前端设有平置、向上开口半圆环；内芯限位套由内芯限位套体、内芯限位套侧板结合而成；内芯设于内芯限位套中；内芯限位套安装于外壳内孔中；平置外套、垂直外套结合处设有轴封结构；进一步改进在于：内芯限位套体和内芯限位套侧板、内芯和内芯限位套、平置外套与内芯限位套、内芯限位套与外壳之间分别限位结构；内芯可以通过折弯、焊接、铆接、螺纹连接之一的方式制成。本发明各零件能准确定位，拆装快捷、方便，防水性能好。

技术领域

本发明涉及一种电缆连接器，具体涉及一种电动汽车用电缆连接器。

背景技术

现有电动汽车用电缆连接器一般包括外壳、内芯、接线端子，外壳是由平置外套、垂直外套组装而成的直角形构件，平置外套、垂直外套在直角处通过斜置的结合面结合，内芯为直杆形构件，安装在平置外套内孔中，接线端子从垂直外套内孔中伸入，通过螺纹连接在内芯端部，内芯与接线端子在平置外套、垂直外套结合处的内孔中连接。这种电缆连接器缺陷在于：一是平置外套、垂直外套结合处密封性差；二是需在由平置外套、垂直外套组装而成的外壳端部开有可以方便内芯与接线端子螺纹连接的孔，这个部位也容易进水，因此现有电动汽车用电缆连接器的防水性能差。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提出一种能显著提高防水性能的弯头单芯电缆连接器。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

弯头单芯电缆连接器，包括外壳、内芯、格兰头，所述外壳是由平置外套、垂直外套组装而成的直角形构件，平置外套、垂直外套在直角处通过斜置的结合面结合；所述格兰头固定连接在垂直外套下端；所述垂直外套前端与平置外套结合处设有平置的圆环，所述圆环伸入平置外套止口孔中，形成止口结构结合；其改进之处在于：还包括内芯限位套、密封圈；所述内芯是由平置芯体、垂直芯体组成的直角形构件；所述内芯限位套是由内芯限位套体、内芯限位套侧板结合而成，内芯限位套体是由平置套体、垂直套体构成的直角形构件；所述内芯限位套侧板连接在内芯限位套体右端面，与垂直套体结合成一体，内芯限位套侧板、垂直套体之间竖置的内孔与平置套体内平置的内孔相通；所述垂直外套圆环为向上开口的半圆环；所述内芯平置芯体插装于内芯限位套平置套体平置的内孔中，垂直芯体安装于内芯限位套垂直套体与内芯限位套侧板之间竖置的内孔中；所述内芯限位套内芯限位套体平置套体安装于外壳平置外套内孔中，垂直套体与内芯限位套侧板的结合体安装在外壳垂直外套内孔中；所述平置外套或垂直外套在结合处设有密封槽，该密封槽内设有密封圈，构成轴封结构；所述密封圈为O形密封圈；所述内芯限位套平置套体外壁与圆环内壁间隙配合。

上述结构中，所述内芯限位套体、内芯限位套侧板之间设有内芯限位套侧板限位结构，所述内芯限位套侧板限位结构由相对应的内芯限位套体右端面竖置直槽Ⅱ，内芯限位套侧板结合面上竖置定位凸起Ⅱ配合而成；所述内芯限位套体右端面竖置直槽Ⅱ为上端开口、下端封闭的直槽。

上述结构中，所述内芯、内芯限位套之间设有内芯限位结构，所述内芯限位结构由相对应的内芯垂直芯体外壁上的平置直槽Ⅰ、内芯限位套垂直套体竖置内孔孔壁上的定位凸起Ⅰ配合而成。

上述结构中，所述平置外套与内芯限位套之间设有内芯限位套周向限位结构，所述内芯限位套周向限位结构由相对应的内芯限位套平置套体外壁上沿平置套体内孔中心轴线方向的平置凸起Ⅲ、平置外套内壁的平置直槽配合而成。

上述结构中，所述内芯限位套与外壳之间设有内芯限位套轴向限位结构，所述内芯限位套轴向限位结构由相对应的内芯限位套平置套体外壁上竖置凸起Ⅳ、垂直外套圆环环壁上向上开口的竖置直槽Ⅳ配合而成。

上述结构中，所述平置芯体、垂直芯体通过焊接连接、铆接连接、螺纹连接方式之一的固定连接在一起。

上述结构中，所述内芯通过折弯形成平置芯体、垂直芯体。