[发明专利]防爆型垂直公路运输车在审

专利信息
申请号: 201610034605.1 申请日: 2016-01-19
公开(公告)号: CN105501328A 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 魏东;谢业波;段培勇;贺建华;代东颖;李洪彪;骆志伟 申请(专利权)人: 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: B62D63/06 分类号: B62D63/06;B62D21/00
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 苗青盛
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 防爆 垂直 公路 运输车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种公路运输车辆,特别是涉及一种用于运输大型特种装置的公路运输车。

背景技术

大型特种装置的高度为20.5m、直径为5.4m、质量为40000㎏,质心高度为7m,需采用 整体垂直运输的方式,其对运输的稳定性和安全性要求较高。并且,特种装置内含易燃、易 爆气体,需采用防爆运输设备进行公路运输。特种装置的结构尺寸参数、质量参数等超出常 规运输车辆的运输范畴,并且还有防爆运输要求。现有的垂直公路运输车采用由牵引车和半 挂车组成的半挂列车型式,半挂列车在行驶稳定性、安全性、防爆性能等方面均不能满足特 种装置的运输要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够满足特种装置运输要求的防爆型垂直公路运输 车。

本发明防爆型垂直公路运输车,包括牵引车和半挂车,所述牵引车通过自身上的牵引鞍 座牵引所述半挂车,所述牵引车为防爆型电动牵引车,所述半挂车包括鹅颈、防爆动力泵站、 前车架、中间连接车架、后车架、轮组、转向系统和悬架系统,所述鹅颈的前端与防爆型电 动牵引车上的牵引鞍座相铰接,所述鹅颈的后端与前车架的前端相铰接,所述前车架的后端 与中间连接车架的前端相铰接,所述中间连接车架的后端与后车架的前端相铰接,所述中间 连接车架采用凹式结构,所述防爆动力泵站设在鹅颈上,所述轮组、转向系统和悬架系统安 装在半挂车的下方,所述防爆动力泵站通过液压系统控制转向系统和悬架系统。

本发明防爆型垂直公路运输车,其中所述中间连接车架采用的凹式结构具体为,中间连 接车架前后两端的上表面均高于中部的上表面,前端的上表面与前车架的上表面平齐,后端 的上表面与后车架的上表面平齐。

本发明防爆型垂直公路运输车,其中所述中间连接车架的两侧各设有两个安全支撑装置, 所述安全支撑装置包括底座和橡胶减震块,所述底座固定在中间连接车架的下方,所述橡胶 减震块固定在底座的下方。

本发明防爆型垂直公路运输车,其中所述轮组包括从前向后依次布置的第一轮组、第二 轮组、第三轮组和第四轮组,所述第一轮组和第二轮组均设在前车架的下方,所述第三轮组 和第四轮组均设在后车架的下方,所述第一轮组、第二轮组、第三轮组、第四轮组与车架之 间均设有所述悬架系统。

本发明防爆型垂直公路运输车,其中所述第一轮组、第二轮组、第三轮组和第四轮组的 轮距均为4.33m,第一轮组与第二轮组之间的轴距为1.55m,第二轮组与第三轮组之间的轴距 为9.122m,第三轮组与第四轮组之间的轴距为3.1m。

本发明防爆型垂直公路运输车,其中所述防爆动力泵站包括防爆电气系统、防爆电机、 液压泵、液压管路和液压油箱,所述防爆电气系统与防爆电机相连,所述防爆电机用来驱动 液压泵,所述液压泵通过液压管路与液压油箱相连,所述液压油箱与所述液压系统相连。

本发明防爆型垂直公路运输车,其中所述防爆电气系统包括防爆插头、防爆开关盒、防 爆控制箱、防爆接线盒和防爆接线开关,所述防爆接线开关分别通过电缆与防爆插头和防爆 接线盒连接,所述防爆接线盒通过电缆与防爆控制箱连接,所述防爆控制箱通过电缆与防爆 开关盒连接,所述防爆控制箱还通过电缆与所述防爆电机连接,所述防爆型电动牵引车上设 有供电插座,所述供电插座与所述防爆插头连接。

本发明防爆型垂直公路运输车,其中所述鹅颈包括固定连接的横向部和竖向部,其整体 呈L型,所述横向部与所述防爆型电动牵引车上的牵引鞍座铰接,所述竖向部与所述前车架 铰接。

本发明防爆型垂直公路运输车与现有技术不同之处在于本发明中的牵引车为防爆型电动 牵引车,动力泵站为防爆型动力泵站,具有防爆性能;半挂车中的中间连接车架采用凹式结 构,其用来承载和固定特种装置,有利于降低特种装置垂直运输时的合成质心高度,提高车 辆的行驶稳定性,从而能够满足特种装置运输要求。

本发明防爆型垂直公路运输车的中间连接车架的两侧各设有两个安全支撑装置,当车辆 发生侧向倾斜时,通过安全支撑装置的橡胶减震块与地面接触,避免车辆进一步倾斜,同时 起到缓冲和减震的作用。

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