[发明专利]基于ZigBee的风光切换路灯及控制方法在审

专利信息
申请号: 201610034834.3 申请日: 2016-01-19
公开(公告)号: CN105554982A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 高照;熊运自 申请(专利权)人: 惠州高盛达科技有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 蒋剑明
地址: 516006 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 zigbee 风光 切换 路灯 控制 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及智能路灯的技术领域,更具体地说,是涉及一种基于ZigBee的 风光切换路灯及控制方法。

背景技术

随着智能控制技术的发展,以及低碳环保型环境的构建,低功耗智能控制 的路灯的出现以及普及是社会发展的需要。现有的太阳能应用于路灯时,主要 是在路灯上增加一个太阳能电池板,并结合控制器、蓄电池等设备有效地保证 了路灯晚上的正常供电。由于路灯占地面积小,因此要求太阳能电池板也不能 太大,这样就要要求太阳能电池板高效低工作,否则不能给路灯充足的电源, 造成路灯不能持续发光的现象发生,从而影响到行人和城市容貌。另外,遇到 阴雨天气,太阳能电池板就无法为路灯提供电能,从而导致路灯只能接入市电, 从而导致电力的过渡消耗,减少路灯的电力消耗对节约能源有着重大意义,减 少路灯的电力消耗就是减少环境的污染,由于路灯属于城市公共产品,对于能 够产生巨大节能效益的新技术采用反应比较快,采用新的节能型路灯对缓解我 国的能源缺口有着很大的帮助;充分利用最新的太阳能光伏发电和风力发电技 术,对于解决我国能源缺口有着巨大的帮助。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,一种基于ZigBee的风光切 换路灯及控制方法,基于ZigBee的智能控制及参数采集,实现路灯对风光电的 智能切换。

为实现上述目的,本发明提供的技术方案如下:

本发明提供的一种基于ZigBee的风光切换路灯,包括ZigBee控制单元, 所述ZigBee控制单元连接有路灯本体、风电设备、太阳能电池板、电池、市电 输入端口以及天线,所述ZigBee控制单元用于对采集到的各种输入电能的判断 进行选择,同时将采集到的各种电能的状态以及当前使用的供电方式发送到远 程控制中心。

作为优选的技术方案,所述ZigBee控制单元包括ZigBee通信芯片、网关 节点以及GPRS模块,所述ZigBee通信芯片通过根据风能、光能、电池以及本 地供电的电量做出判断,应该选择何种供电方式;所述网关节点通过GPRS模块 接入internet互联网,并与远程控制中心建立通信。

作为优选的技术方案,所述ZigBee控制单元的判断方式如下:

(1)若白天有光能或有风能,可以设定为光能或是风能优先,多余用不掉 的电量可以充电到电池里面;

(2)若白天却是阴天只有风能时,则用风能,多余的电量充电到电池;

(3)若白天却是阴天没有光能,且也没有风能,则用电池的电量;

(4)若白天却是阴天没有光能,也没有风能,电池电量也用完了,则就用 市电;

(5)若晚上有风,就用风能,多余的电量充电到电池;

(6)若晚上没有风,就用电池的电量;

(7)若晚上没有风,电池电量也用完了,就用市电供电。

作为优选的技术方案,所述ZigBee控制单元通过internet接入到远程控 制中心,Zigbee控制单元将采集到的数据通过网关转到internet,然后传输到 远程控制中心,而远程控制中心通过internet转网关控制zigbee模组的相应 的控制端口。

作为优选的技术方案,所述路灯本体为多个,将多个路灯本体进行联网控 制,通过某一个路灯本体作为路由设备将整个网络的数据上传到远程控制中心 进行控制和监测。

作为优选的技术方案,所述电池为带充电和放电功能的电池组,当供电充 足时,电池进行充电,当供电不足时,电池进行放电,供路灯照明使用。

本发明还提供了一种基于ZigBee的风光切换路灯的控制方法,包括下述步 骤:

S1、风电设备、太阳能电池板分别在有风以及有太阳的情况下进行能量的 采集;

S2、ZigBee控制单元对采集到的各种输入电能的判断进行选择;

S3、利用ZigBee控制单元选择的输入电能为路灯供电;

S4、ZigBee控制单元同时将采集到的各种电能的状态以及当前使用的供电 方式发送到远程控制中心。

作为优选的技术方案,在步骤S2中,ZigBee控制单元的判断方式如下:

(1)若白天有光能或有风能,可以设定为光能或是风能优先,多余用不掉 的电量可以充电到电池里面;

(2)若白天却是阴天只有风能时,则用风能,多余的电量充电到电池;

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