[发明专利]一种智能停车场系统在审
申请号: | 201610035452.2 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN105489060A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 郑长春;胡荣玲;曹梅 | 申请(专利权)人: | 深圳市贝尔信智能系统股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能停车场 系统 | ||
技术领域
本发明涉及停车场监控管理领域,具体涉及一种智能停车场系统。
背景技术
目前,中国已成为汽车销售时间第一大国,汽车保有量突破1.37亿辆,私人汽车拥有量 已达0.96亿辆,近几年,每年汽车增长率都在6%~8%的速度增长,这就导致了大量的汽车 出行无序停放的现象,随着而来的,车多位少、停车难的问题也日渐突出,成为当今社会普 遍的关注点,特别是大城,智能停车已成为推动城市发展不可缺少的一部分。
现在大多数停车场管理系统,仅是只有影视监控和计时收费的功能,通常都是车主自己 开车在停车场内寻找空车位来泊车,这种方式在停车场比较小的情况,还是较为便捷。但是, 随着车辆的日益增多,停车场也朝着大型化方向发展,在一个大型停车场中,由于停车区域 都,车位众多,任然靠以往的车主自行寻找车位的方式,显然还不方便,在停车高峰期,可 能车主需要在停车场内转上大圈才能找到一个空车位,非常费时费力,而且使得车场内管理 无序,容易造成车辆拥堵。
综上所述,实现停车场内停车信息的交互,为车主选择合适的停车泊车位和引导取车创 作条件,成为本领域亟需解决的问题。
发明内容
本发明为了解决现有技术存在的上述问题,提供了一种智能停车场系统。
实现上述目的,本发明提供了一种智能停车场系统,用于车位引导与反向寻车,其特征 在于,包括负责系统整体管理协调与数据处理的后台管理服务器;
安置于停车场汽车过道上方高2.3-3米及离车位远1.5-2.5米处,用于采集车位状态信 息的至少一个车位监控相机;
前端与车位监控相机相连,后端采用交换机与后台管理服务器相连,用于对车位监控相 机采集的车位状态信息进行分析处理并存放到后台管理服务的多路视频终端;
用于显示前方停车区域或者行车方向剩余空车位数量的引导屏,所述引导屏包括入口引 导屏和车位引导屏,所述入口引导屏通过交换机与后台管理服务器相连,所述车位引导屏与 多路视频终端相连;及
与后台管理服务器相连,用于车位查询及停车信息查询的车辆终端查询机;
所述每个车位监控相机监控至少一个且最多三个停车位,所述每个车位监控相机内集成 高亮车位状态指示灯,且可实时显示红、绿、蓝三种颜色,所述交换机采用光纤高速通讯的 方式分别与后台管理服务器、至少一个车辆终端查询机和至少一个多路视频终端相连,所述 交换机还接入互联网,采用智能终端通过互联网访问后端管理服务器的数据库信息。
作为本发明的优选技术方案,所述多路视频终端与车位监控相机之间采用TCP/IP高速通 信,且每个车位监控相机均具有独立的IP。
作为本发明的优选技术方案,所述车位监控相机采用具有10M/100M自适应以太网口 的高清摄像机,型号为MCU-200D。
作为本发明的优选技术方案,所述多路视频终端与车位引导屏之间采用RS485串口通讯 方式相连。
作为本发明的优选技术方案,所述入口引导屏安装在停车场入口处,采用落地、挂壁或 立柱安装形式,用于显示停车场的标识信息以及整体性的空车位数;所述车位引导屏安装在 停车场内汽车过道入口和岔道口。
作为本发明的优选技术方案,所述终端查询机设置在停车场的各个入口处以及收费处, 采用触摸查询和刷卡查询的一体机;所述智能终端为手机或电脑。
作为本发明的优选技术方案,所述后台管理服务器还通过交换机连接有用于对停车场进 行监控管理的监控计算和用于车主用于查询停车时间及缴费的计时缴费机。
本发明的智能停车场系统可以达到如下有益效果:
1)通过车位监控相机实时采集停车场车位状态,并按照一定规则通过数据传输网络将车 位状态信息送并存放到后台管理服务,同时下发到各路口对应车位引导屏进行发布显 示,指示各区域、各方向空车位信息,指示司机就近寻找空车位停车;
2)在停车场的各入口处安装触摸屏式终端查询机,客户取车前只需在终端查询机上输入 车牌号,系统可以自动调出相对应的信息,立即将停车点、取车路线在查询终端上通 过大屏幕显示,一目了然,可以有效地帮助客户以最快的速度找到车辆;
3)用户还可采用智能终端,如智能手机、电脑访问管理服务器上的信息,进行车位引导 和反向寻车,为用户提供极大的便利;
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